（11 月 12 日）：泰国的旅游业复苏正在失去动力，外国游客数量将出现至少自 1995 年以来在大流行之外的首次连续年度下降。
该国最大的两个游客来源国中国和马来西亚的游客数量减少，加上中东冲突造成的旅行中断以及来自越南的竞争加剧，这些都导致今年游客量可能连续第二次下降。
1-10月泰国接待外国游客2550万人次，同比下降4.6%。即使与 2019 年 11 月和 12 月记录的 730 万人次（当时年度旅游人数达到近 4000 万人次）相匹配，今年的游客总数也将略低于 2025 年记录的 3290 万人次。
长期的短缺对一个经济体来说很重要，因为旅游业约占经济活动的五分之一，并支撑着从酒店、航空公司到餐馆和零售商的数以百万计的就业机会和企业。
经济放缓的同时，政府对一些外国游客采取了更强硬的立场，当局加大了对那些被指控违反当地法律或行为不当的人的驱逐和执法力度。这种语气的转变与长期以来泰国作为旅游目的地的吸引力的核心——随和的热情好客形成鲜明对比。
政府官员越来越强调支出而不是纯粹的游客数量，但这一指标也较弱。今年迄今为止，国际旅游收入下降了约 3%，尽管截至 10 月份每位游客的平均支出增长了 1.8%。
泰国银行预计 2026 年将有约 3200 万名游客，而泰国酒店协会预计将有 3150 万至 3200 万游客。两者均低于泰国旅游局设定的 3300 万人次目标。
中国是一个亮点，截至 10 月份的入境人数增长了 12%，达到 420 万人次。然而，在中国大使馆警告其公民注意与东南亚各地诈骗中心有关的绑架和人口贩运事件（包括涉及通过泰国诱骗游客的案件）之后，10月份中国入境人数同比下降了14%，这是九个月来的首次下降。
开泰研究中心预计今年将有 490 万中国游客，不到 2019 年泰国约 1100 万游客的一半。
马来西亚的疲软程度更为严重。截至 10 月份，来自泰国这个最大市场的入境游客人数下降了 16%，至 320 万人次。普吉岛 Vijit Resort 度假村的经理 Kongsak Khoopongsakorn 表示，去年泰国南部发生洪水的记忆，包括马来西亚游客在合艾的汽车受损，使得一些人不愿在雨季返回。
外部冲击加剧了压力。泰国酒店协会主席Thienprasit Chaiyapatranun表示，与中东冲突相关的长达数月的空域中断损害了欧洲通过区域航空枢纽的联系，而较高的燃油成本促使一些低成本航空公司减少航班。
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