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吉隆坡：从5月4日起，新加坡和马来西亚之间的跨境出租车服务将得到加强，以提高出行便利性，同时确保公平的运营条件。
交通部和新加坡交通部在去年 12 月举行的第十二届新加坡-马来西亚领导人非正式会议上进行讨论后，在一份联合声明中宣布了这些增强措施。
这些改进措施是由这两个部委与陆路交通管理局 (LTA) 和陆路公共交通局 (Apad) 共同制定的。
根据该计划，持有执照的出租车可以在新加坡的任何地方和马来西亚的指定区域下客，即新山、依斯干达布蒂里、森林城市、古来和士乃。
出租车可以不受限制地在本国接载乘客。然而，通过网约车预订在国外的接客将仅限于三个指定地点。
Ban San Street Terminal 和 Larkin Sentral 的街头叫车和乘车服务将继续运营。
从 Ban San Street Terminal 到 Larkin Sentral 或 35 公里以内的街头叫车服务，标准四座出租车的票价上限为 80 新元，标准六座出租车为 120 新元，高级六座出租车为 180 新元。从 Larkin Sentral 出发的票价上限分别为 RM240、RM360 和 RM540。
为了满足需求，两国将各自增加100辆跨境出租车供应，使每个国家的初步总数达到300辆，并计划扩大到500辆。
额外配额将包括更大、更高档的车辆，以满足家庭、团体和商务旅客的需求。
为打击非法点对点出行，持照出租车在境外运营时必须通过制服、车牌前缀和出租车车顶标志清晰识别。他们还必须安装外国指定的跟踪装置。
该计划下的车辆车龄不得超过 10 年，但 4 月 1 日之前获得许可的出租车可以运营至车龄 15 年。
出租车在进入外国时必须至少搭载一名乘客，除非在规定的豁免期内。
马来西亚注册的出租车可以在周五中午 12 点至凌晨 12 点在没有乘客的情况下进入新加坡，而新加坡注册的出租车可以在周日同一时间在没有乘客的情况下进入马来西亚。
LTA 首席执行官 Ng Lang 表示，这些改进将为旅客提供更大的便利和更好的连通性，而 Apad 总干事 Ahmad Radhi Maarof 表示，这些改进标志着在促进跨境流动更加顺畅方面迈出了重要一步。
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