马来西亚继续在酷航的区域网络中发挥战略作用，这家低成本航空公司每周运营 130 趟航班，飞往 12 个目的地，满足休闲和商务旅行的强劲需求。该航空公司还通过新航线、机队投资和数字创新在东南亚扩张。
在休闲和商务旅行持续需求的支撑下，马来西亚仍然是新加坡航空 (SIA) 集团低成本子公司酷航最重要的市场之一。酷航首席商务官 Calvin Chan 先生在接受马新社采访时表示，该航空公司目前每周运营 130 趟航班，连接新加坡和马来西亚 12 个目的地，使其成为服务该国目的地数量最多的外国航空公司。截至 2026 年 3 月 31 日的财政年度，酷航在马来西亚航线上运送了超过 220 万名乘客，同比增长 14%。
陈表示，马来西亚的战略重要性超出了点对点旅行的范围，它是通过新加坡将乘客连接到更广泛的新加坡航空集团网络的重要来源。在“2026年马来西亚旅游”活动的推动下，强劲的旅游需求进一步加强了两国之间的旅游。仅在2026年的前两个月，马来西亚就迎来了340万来自新加坡的游客，占同期国际游客总数的近一半。酷航的马来西亚网络目前覆盖怡保、哥打巴鲁、亚庇、吉隆坡、关丹、古晋、兰卡威、马六甲、美里、槟城、诗巫和梳邦。
展望未来，陈表示，在可支配收入增加、机场基础设施扩建以及对负担得起的短途旅行的需求不断增加的推动下，东南亚仍将是酷航的主要增长引擎。去年，该航空公司扩大了其区域覆盖范围，推出了飞往清莱、巨港、棉兰、东京羽田、勿里洞和坤甸的新航班，同时增加了飞往巴厘岛、雅加达、龙目岛、美娜多、普吉岛、诗巫、长沙、冲绳和维也纳等目的地的航班频率。酷航目前运营着覆盖 18 个国家和地区 85 个目的地的网络，拥有超过 60 架飞机的机队。
为了支持未来的增长，酷航继续投资于机队更新和技术。该航空公司最近将其空客 A320neo 系列飞机订单扩大到 20 架，并从 2028 年开始增加交付，从而能够更灵活地推出新航线并加强区域连通性。与此同时，巴西航空工业公司 E190-E2 飞机使该航空公司能够为基础设施有限的二线城市和机场提供服务，补充其空客 A320 和波音 787 机队。陈补充说，酷航还通过数字化和人工智能来提高运营效率和客户体验，包括升级人工智能驱动的虚拟助理 Marvie、扩展自助机场功能和人工智能驱动的操作系统。
酷航还通过与马来西亚旅游局于 2025 年 8 月签署的三年战略合作伙伴关系，重申了对马来西亚的长期承诺。该合作关系将持续到 2028 年，旨在通过联合营销举措在新加坡、中国、澳大利亚和印度尼西亚等主要国际市场推广马来西亚。陈表示，随着需求持续增长，酷航将根据市场需求、运营考虑和更广泛的网络战略，评估进一步扩大其在马来西亚业务的机会。
资料来源：马新社
