亚庇，4 月 29 日——随着持续不断的中东冲突开始波及全球旅行，沙巴州的旅游业正面临动荡，促使航空公司合理化航线，并迫使沙巴州重新考虑其互联互通战略。
沙巴州旅游、文化及环境部长拿督贾弗里阿里芬表示，航空公司已将与冲突相关的盈利能力和运营问题列为减少飞往沙巴直航航班的主要原因，其中包括飞往亚庇和斗湖的航线。
“航空公司确实根据盈利能力来优先考虑航线，并且根据当前的地缘政治局势，他们正在审查航班频率和乘客量。这些都是减少飞往沙巴航班的原因之一，”他在州立法议会的问答会上表示。
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他表示，航空公司代表了该州的结构性脆弱性，90％以上的游客抵达依赖于航空连接。
Jafry表示，沙巴进入2026年的基础稳固，今年前两个月的国际游客人数比2025年同期增长了17.7％，这表明沙巴在大流行后的势头稳定。
然而，全球格局此后发生了变化，因为中东冲突不仅增加了航空公司的运营成本，还改变了旅行模式，特别是沙巴依赖吸引高消费游客的长途航线。
贾弗里表示，他的部门已开始重新调整策略，通过与航空公司合作并提供替代方案来缓解影响，例如将沙巴定位为“直飞”目的地，允许旅客在前往其他地区目的地的途中经亚庇转机，这可能会抵消直接长途连接的损失。
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贾弗里说：“根据斯里丹绒议员的提议，我们正在考虑与航空公司合作中的直飞安排等选项。”
该部已将重点转向加强国内和区域市场，作为应对全球不确定性的短期缓冲。
与航空公司和 Klook、Trip.com 和 Agoda 等数字平台合作的活动正在加强，以刺激当地旅游需求——此举与联邦在 2026 年预算案中鼓励马来西亚人在国内度假的努力相一致。
早期迹象表明这一策略正在获得关注。上个月参加吉隆坡Matta Fair带来了近500万令吉的国内旅游配套销售额，增强了沙巴对当地游客的吸引力。
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除此之外，该国还在加倍投资东南亚和东北亚更具弹性的区域市场，这些市场与长途市场相比波动较小。
“政府还倾向于以活动为基础的旅游业——支持节日、文化展示和行业主导的活动——以增加游客数量和消费，特别是在自发的短途旅行变得更加突出的情况下，”他说。
不断上涨的燃料成本和更广泛的后勤挑战正在推高运营费用，促使该州收集数据和反馈以评估影响规模并考虑有针对性的支持措施。
展望明年的“沙巴旅游2027”活动，贾弗里表示，他的部门正在规划几项短期和中期干预措施，以确保旅游业的可持续性。
“我也欢迎N.69议员建议通过酒店优惠券鼓励国内旅行。这项建议将引起沙巴旅游局的注意，作为支持该行业的替代措施之一，”他说。
