与此同时,新山游客预计每年在新加坡的消费将增加 7.56 亿新元, 新华社 报道援引新加坡商业联合会(SBF)、新加坡餐馆协会和新加坡零售商协会周四发布的一项研究。
研究显示,目前,利用现有的交通方式,每年从新加坡到新山的往返航班约有 1,940 万人次,反方向的往返人数为 590 万人次。
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2020 年 3 月 17 日,车辆排着长队从马来西亚南部柔佛州的堤道进入新加坡兀兰检查站。法新社摄 |
一旦投入运营,新山-新加坡捷运系统连接线预计每年将新增 1,120 万人次从新加坡到新山的往返交通,以及 330 万从新山到新加坡的往返交通,相当于预计每天的乘客量为 39,700 人次。
该研究还指出,RTS Link 可能会加剧竞争 新加坡的零售和食品饮料行业,这些已经面临着人力短缺、成本上升和租金上涨的问题。
SBF 首席执行官郭平顺 (Kok Ping Soon) 表示,这种转变是结构性的,而不是渐进式的。他补充说,企业必须超越价格竞争,加强产品供应、客户体验和生产力,而政府和行业应共同努力,帮助他们在更加互联的跨境市场中竞争。
新加坡与邻近的新山有着密切的社会经济联系,但连接两地的陆路口岸经常出现拥堵,特别是在高峰时段和公众假期。
