一位50岁的云独奏“bikepacking”,并重新找回自己的青春

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A 50-year-old goes solo ‘bikepacking’ and rediscovers his youth

笔者挣扎着他的重载的自行车到小渡船(背景)穿越从红土坎到大卖场劳特。

冒险

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的故事和照片由彼得熊龙

当我18岁,我告诉我的父亲,我打算周期从吉隆坡到兰卡威自行车。他盯着我,以为我疯了。

所以,我等了三年,在大学期间的兼职工作来买一辆自行车。我没有骑,这是一个终生难忘的体验。

现在,在一个成熟的年龄在我的50年代中期,抚养三个孩子,照顾我年迈的父母后,我有更多的时间来重温自行车游览我的激情。

这个世界是多么的美好。它只是在等待被发现的,我想体验它的第一手。所以,我在我退休后发誓要循环的世界。

为了从最好的学习,我决定举办许多骑自行车的人在他们的世界巡演(有网站,以促进这一如warmshowers.org)。我也决定做一个试运行自己:一个单独的自支撑游从吉隆坡到曼谷,然后回落到新加坡

我的总体计划是利用西海岸路一路进入泰国前向北方边境口岸之一,在玻璃市。这是前三天的故事,从我在蒲种,雪兰莪高达蒲甘士乃,北霹雳。

第1天:比电视更好

我的巡演开始在一个星期五的早晨,瓜拉雪兰莪的目标。

我喜欢骑在清晨。除了避免在凉爽的早晨蒙蒙的热量和繁忙的交通,骑自行车总是给孤独与和平。

The writer at Pantai Redang, Sekinchan, on the first leg of his solo ride from KL to Bangkok.

笔者班底热浪,适耕庄,他从吉隆坡乘坐独唱到曼谷的第一站。

然而,今天有没有这样的运气我的起步较晚,强迫我参加高峰时段的交通。通过Kapar镇,我拐入宁静侧的沿海公路后救济来了。这是一个伟大的骑 – 直到烤烈日弹出

我失去了焦点,因为热量在一个点上,我滑倒。当我跌下来的道路上,一辆摩托车骑手嘲笑我,因为他经过。我没有受什么伤多不好意思。

我的妻子曾经问我是什么时,我可以享受一整天放松,看电视的人都这种无聊的循环的目的。为什么我转而选择被晒伤,沿神不知,在这里,甚至得到受伤的露营?我的回答是:就像在食用香精,香料的冒险了我的生活,使得它更比盯着一个盒子有意义

在骑车过程中,

经典的海岸景观。

到了中午,我已经来到瓜拉雪兰莪。由于时间还早,我划到适耕庄。总体而言,我已覆盖114公里。在那里,我冻着了班底热浪岛的海滩上。夕阳是无价的! – 与凉风在内,这比看电视一个更好的交易

因为我有一个帐篷,炉子和一些口粮,我决定营地那里过夜。我发现一种树屋的其中容纳我的帐篷和装备完美。这是美妙的,我觉得好像又回到了小时候。

The writer camped at this tree house at Pantai Redang, Sekinchan.

驻扎在这个树屋班底热浪岛,适耕庄的作家。

第2天:安静的辅路

自行车游览的快乐并非是对速度和距离。这是关于自由探索。当我参观,欣赏的平顺性和风景是我的首要任务。

我也有一个“自我循环规则”,只有让我停止做30公里早餐后:它帮助我工作了一个好胃口。适耕庄后,双溪勿刹镇是我的早餐止损。

然后,我进入了一个小的路往甘榜空气Tawar。雪兰莪,霹雳州的边界标记由Bernam河。穿过它,我用了一个鲜为人知的渡轮在甘榜空气Tawar。就这样,我仍然可以得到虎滩Melingtang镇霹雳,避免沿主要沿海公路交通拥挤(5号线)。

不久之后,我遇到了一个65岁的老夫妇从荷兰谁是从槟城骑自行车到新加坡 – 他们也知道几乎隐藏渡口

This glorious sunset at Sekinchan was, for the writer, better than watching TV

这个光荣的夕阳在适耕庄是,对于作家,比看电视

即使在烘焙烈日下,我的车程之后才精彩。我是在平行路线5的小路上,它是扁平的,很好地铺成,而且几乎完全从交通免费。

我回答甘榜峇都10 Lekir的主要道路。不久之后,我在一座小桥到另一个安静的甘榜的道路,使我一路斯里曼绒和红土坎关闭。

夜幕笼罩,我再寻找一个地方露营。在下午6点45分4公里到达红土坎前,我看到了一个点燃的十字架从一个小教堂闪亮。

笔者在红土坎附近的一个教堂的走廊设置了营地。

我肯定崇拜的房子不会否认一个孤独而疲惫旅客们休息的地方。果然,在看管人很善良,让我建立了我的帐篷中的化合物。尼斯冷水淋浴是132公里的一天我的热,出汗后坐天上。

我确实是得天独厚。

第3天:墓地营

渡曼绒河交给大卖场劳特宽口是一个不错的替代路线北上。我已经决定在红土坎快捷的早餐来看,几乎花了我的船程。它刚刚离开,但船家是不够好,返回到码头,这样我可以登机。

现在来到困难的部分。通常情况下,我下车我所有的裙撑袋,他们分别进行了船装载自行车本身之前。然而,船夫匆匆我由于他紧张的日程。

一个阴凉的乡间小路靠近仲镇,途中太平。

这是一个扣人心弦的经验,推着我沿着一条狭窄的木制走道负载很重的自行车 – 最糟糕的情况是落入我所有的设备的大海。我在一块走上了船,但在Damai劳特码头,花了三个人(包括我)把我沉重的自行车和行李爬上陡峭的楼梯。

骑行之后的前两个天热了,安心来的时候开始下雨了大约两个小时。这是一个不错的,凉爽和潮湿乘坐班底房产管理信息系统30公里之前,我停下来休息。这是阴天,​​直到下午2时,给我一些精彩的骑自行车的天气。

刚仲镇之前,我变成了一个阴凉的园路上这绝对是美丽的。

我退出了小沿海公路在新邦(靠近太平),并且再结合前南北主要干道(1号线)。我为这一天的目的地竟是高渊。但是,我只有两个小时多循环才天黑,因为我花了更多的时间比预期的享受我骑!

最后,在下午8点20分,我来到了蒲甘士乃镇。另外的道路,我很幸运地遇到一个牧师,就像他从他的教会驶出。

经过简短的介绍和一些劝说,我得到了他的权限设置我的帐篷过夜,在教堂大院。直到这时我才注意到隔着栅栏墓地!好吧,我觉得我应该是安全的,因为没有活的灵魂会喜欢来这里,晚上,

但我离开关灯,以防万一。


彼得熊龙还组织马来西亚各地的自行车之旅。你可以阅读有关他骑的休息高达曼谷www.crazyguyonabike.com/doc/Bangkok2015

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