八打灵再也： 2024 年前 10 个月，马来西亚的航空客运量达到 8030 万人次，有望实现马来西亚航空委员会 (Mavcom) 预测的全年 95.4-9760 万人次旅客量。
10 月，马来西亚录得 800 万人次航空旅客，较 2023 年 10 月同比增长 13%。
然而，与 9 月份记录的 820 万名乘客相比，该数字环比小幅下降 2.7%。 10 月客流量达到 2019 年 10 月水平的 89.7%，反映出 Covid-19 大流行后国际和国内旅行的持续复苏。
国际航空运输量仍然是 10 月份的主要增长动力，旅客吞吐量达 420 万人次。这意味着同比强劲增长 20.5%，相当于 2019 年 10 月水平的 95.3%。
非东盟国际客运量表现尤为出色，同比增长 25.6%。东盟航线增长显着，同比增长15.8%。国内客运量方面，10 月份旅客吞吐量为 380 万人次，同比增长 5.9%，环比下降 5.1%。
9月份，旅客吞吐量820万人次，同比增长14.3%。值得注意的是，国际非东盟旅行首次超过大流行前的水平，实现101％的恢复率，凸显马来西亚国际连通性的持续实力。
九月和十月的强劲增长归因于座位容量的增加、新航线的推出以及对中国和印度旅客的签证豁免。这些措施巩固了马来西亚作为休闲和商务旅行者首选目的地的地位。
马来西亚所有主要机场 10 月份均实现同比增长。吉隆坡国际机场以 15.9% 的增幅领先，其次是槟城国际机场和士乃国际机场，分别增长 14.7% 和 16%。兰卡威国际机场同比小幅下降 1.7%。与此同时，亚庇国际机场和古晋国际机场分别录得9.3%和4.3%的增长。
2024 年第三季度 (Q3’24) 航空货运量显示强劲增长，总运输量同比增长 21.7% 至 277,954 吨，主要受到国际货运同比增长 26.6% 的推动。国内货运量同比增长 7.8%，达到 64,176 吨。这一上升趋势受到红海中断的影响，促使企业从海运转向空运以提高可靠性。
与上一季度相比，24 年第三季度的货运量增长了 14.9%，整体航空货运量达到了疫情前水平的 117.8%。国内和国际货运量分别达到疫情前水平的135.9%和113.2%。
Mavcom执行主席Datuk Seri Saripuddin Kasim表示：“马来西亚航空业的持续复苏在10月份强劲的同比增长中得到了体现，这是在9月份取得的积极势头的基础上建立的。人们对马来西亚作为全球旅游目的地的信心不断增强，加上政府采取的措施，例如对中国和印度游客免签（有效期至 2025 年）和印度，以及新国际航线的推出，都对推动增长发挥了重要作用，特别是在非东盟市场。
“航空货运量的稳步增长进一步凸显了我们的物流业在全球混乱中的恢复能力。 Mavcom将继续通过战略监管和政策举措支持这一增长轨迹，确保航空业的可持续和长期发展。”
