ijapan。人工智能支出飞行。 Skyscanner放弃了节省。韩国的电子边界。
东京在Skyscanner的新Drops功能中最大的飞行节省榜首
Skyscanner推出了Drops，这是一项新的应用程序专有的功能，可帮助旅行者找到与过去一周相比至少下跌20％的航班。该功能每天扫描超过800亿美元的价格，每天根据最近的机场更新用户新的交易。新加坡旅行者在星期三的跌落中受益最多，价格下降了38％。曼谷被评为最常见的目的地，其次是台北和吉隆坡。
除了频繁的价格下跌之外，东京还成为节省最大的目的地，平均每次飞行397美元的折扣。其他重大储蓄包括成都（327美元）和重庆（324美元）。旅行者可以通过下载SkysCanner应用程序访问这些日常交易。
对于苹果用户来说，日本的公共交通变得更加容易
从2025年3月6日开始，日本的游客可以在其iPhone和Apple Watch上使用新的欢迎Suica移动应用程序来支付火车，公共汽车甚至某些服务。与物理欢迎卡（在28天内到期）不同，数字版本仍有效期为180天。一个主要优势是，旅客可以在到达日本之前充值信贷，从而更容易立即开始使用公共交通工具。该应用程序还提供实时旅行更新，路线图和Shinkansen（子弹列车）票购买。
此前，访客必须从机场自动售货机或JR East Service柜台购买实体Suica卡，通常会面临长队。现在，凭借通过苹果工资增加资金的能力，游客可以跳过麻烦并无缝访问运输。日本还从2025年3月1日开始恢复物理Suica和Pasmo卡的销售，这是由于半导体供应问题导致的短缺。这些预付费卡与新加坡的EZ-Link或香港的章鱼卡相似。
借助数字和物理Suica选项，游客在选择如何支付公共交通费用方面具有更大的灵活性。此举使日本旅行更加方便，更容易获得，从而加强了该国改善访客体验的承诺。
Klook扩展了数字访问到Sunway主题公园
随着马来西亚看到破纪录的旅游者的到来，Klook扩大了与Sunway主题公园的合作伙伴关系，以增强2025年在Sunway Lagoon和Sunway在2025年失去Tambun世界的游客体验。
通过Sarah Wan（Klook）和Calvin Ho（Sunway主题公园）签署的谅解备忘录正式合作，包括无缝的数字访问和独家交易，以吸引更多的入站游客。这项联合营销投资强化了马来西亚的目标，其目标是将其视为最友好的家庭友好目的地，Klook旨在通过综合预订和津贴使主题公园无聊。
韩国的新电子界系统于2月24日开始
从2025年2月24日开始，进入韩国的国际游客必须至少在抵达前三天完成电子排序卡，以取代传统的纸质声明表格。新的数字系统免除了韩国居民，K-Eta持有人和航空公司的工作人员，使移民对游客的效率更高。虽然纸张表格一直可用，直到2025年12月31日，但在线提交消除了移民检查点上物理文件的需求。提交后的每张电子期限卡在72小时后有效，可以在单个声明中包含多达9个旅行者。
该表格是免费的，需要护照，航班详细信息，住宿信息和电子邮件地址。可以在到达之前在线进行更新，旅行者无需在移民时打印或展示PDF副本。对于14岁以下的儿童，家庭成员必须代表他们填写表格。
韩国向完全数字入境系统的过渡旨在简化旅行，同时确保国际游客的到达经验更平稳。
航空公司的支出额为370亿美元，随着人工智能乘飞机
根据SITA 2024 Air Transport IT Insights报告，IT支出的支出飙升至2024年的370亿美元，高于2023年的350亿美元，标志着自2019年以来的最高投资水平。它的支出作为航空公司收入的一部分增长到3.8％，从2023年从跌幅中恢复过来。该报告还发现，从前379家航空公司中，有72％的IT高管预计将在2025年进一步增加，而网络安全，数据分析和乘客管理作为关键重点领域。航空公司还投资于AI和商业智能，在未来12个月中，有56％的生成AI优先考虑生成AI，而48％的人专注于商业智能软件。
数字转换仍然是关键优先事项。作为其70亿英镑转型计划的一部分，英国航空公司将投资1亿英镑的自动化和机器学习，而西南航空公司（Southwest Airlines）则指定17亿美元用于2024年的技术升级，维护和云迁移。该报告还显示，25％的航空公司已经开始对AI进行AI的培训，而42％的人正在对数据进行培训，而42％的数据是为AII提供了支持AI INIIATS AINIAT ANDIATIATS。 AI的采用目前专注于内部效率和运营改进，而不是面向乘客的应用程序。
该报告发现，有31％的IT专业人员将敏捷和灵活的工作结构视为首要挑战，其次是网络安全威胁（30％），数据驱动的操作效率（23％）和数据成熟度（23％）。生物识别技术的采用率一直保持稳定，目前有24％的航空公司实施了“单一令牌”身份验证，高于之前的17％。但是，有75％的航空公司计划在2027年之前引入生物识别技术，这表明长期转向航空旅行中的数字身份验证。
