Putrajaya，2月15日 – 马来西亚民航局（CAAM）通过实施数字化战略计划（DSP）2024-2028，在民航行业中积极主动监管机构的地位。
该计划已经在分阶段进行，旨在通过利用数字化转型来提高航空旅行的安全性，效率和可持续性。
“数字化旅程分为三个关键阶段，以提高监管效率和航空安全性。
他告诉Bernama：“通过蓝图，CAAM整合了技术，以提高航空旅行的安全性，安全性和整体效率，同时将马来西亚航空部门定位为一种韧性且可持续的经济驱动力。”
他说，数字化转型正在重塑航空业，因此CAAM正在投资技术，以增强机场运营，改善乘客体验并优化空中交通管理。
诺拉兹曼（Norazman）表示，随着这些进步，CAAM能够现代化航空基础设施，增强航空安全性并扩大对社会和企业的利益。
他说，CAAM数字化计划的第一阶段着重于基础改进，为第二阶段奠定了基础，其中涉及关键流程的数字化，包括引入航空人员的数字许可系统，简化许可证签发和更新，并增强安全性监督监督。 。
同时，第三阶段将基于这些进步，实施更复杂的项目以进一步加强航空生态系统。
他说，主要举措是开发电子许可系统，这是一个高级在线平台，旨在帮助CAAM许可证持有人和航空人员以数字方式管理和提交许可应用程序，提高效率并减少处理时间。
他分享道，他分享道，预计电子许可系统将在本月底启动。
此外，诺拉兹曼（Norazman）表示，CAAM正在努力在2027年之前建立全面的数据仓库，旨在增强安全监督和风险预测能力。
他说：“到2028年，所有与航空安全相关的数据都将互连，从而使积极的方法可以进行空中安全监督，提高透明度并大大减少了飞机事件的调查时间。”
为了进一步提高运营效率和安全性，CAAM将引入一个远程数字虚拟塔楼，利用数字技术来改善空中交通管理，尤其是在区域机场。
诺拉兹曼说，这些数字化计划反映了CAAM致力于推动马来西亚航空部门前进的承诺，以确保监管过程更有效，透明和对行业需求的响应。
CAAM以前是民航部，是运输部的马来西亚政府机构。
它成立于1969年，负责监督与马来西亚民航部门有关的技术问题。 – 伯纳玛
