吉隆坡 – 马来西亚人正准备上路，以庆祝Hari Raya Aidilfitri在他们的家乡 行进，每年的旅程导致该国的高速公路变成一辆汽车。
随着假期与4月4日降落的清明相吻合，赶出吉隆坡和克兰谷地区的拥塞可能会更糟 2025，预计中国马来西亚人将加入马来穆斯林“Balik Kampung”（返回家中）。
其他有大量州际工人（例如Johor Bahru）的大城市也会看到大量的车辆出埃及。
38岁的销售主管Mohd Hafiz Rahman在吉隆坡工作，他准备在3月28日与妻子和三个孩子一起开车到南部250公里的Batu Pahat时，准备在旅途中停留几个小时。
他说：“我们计划在凌晨3点之前在凌晨3点上路，因为这通常是交通往返的唯一一次。” 瓶子 水和湿的湿巾。通常需要大约三个小时的旅程，可能需要 长达两倍 在高峰季节。
根据 高速公路运营商以及马来西亚。该国计划于3月31日庆祝Hari Raya，尽管伊斯兰官员将确认在3月30日看到新月的实际日期。
清明，也称为“坟墓”一天， 是一个传统的中国节日，以纪念死者 家人拜访祖先的坟墓以清洁墓碑并表示敬意。
当每个人都回到大城市时，交通流量的反向流量将于4月4日至4月6日发生。此期间预期的交通量比常规日高20％以上。
现年35岁的物流运营经理穆罕默德·拉吉什·库马尔·阿卜杜拉（Muhammad Rajesh Kumar Abdullah）也在吉隆坡工作，他将开车回珀拉克（Parit）的Parit Buntar。
他告诉《海峡时报》：“我们通常在Subuh（黎明祈祷）之后立即离开，以避免早上的拥塞。我准备一个饮料和kueh的冷却器，准备一些电力库，并确保汽车状况良好。”
雪兰莪州一家酒店销售总监Ruhaiza Kasmuri女士说，她正计划在早晨离开她的家乡Johor Bahru 3月29日 凌晨7点左右避免果酱，因为她的许多朋友计划继续前进 3月28日 或者 3月30日。
她告诉ST：“实际上，我担心果酱。这就是为什么我不会太早或太晚旅行的原因。”如果没有果酱，旅程需要她三个小时。
她说：“去年，我于上午11点从JB出发，但我在晚上9点到达KL。我不得不使用旧的内路回家。”
克兰谷 – 马来西亚最发达的地区，包括吉隆坡首都卢普尔（Capital City City Lumpur 900万人。最多 的 预计穆斯林将开车去庆祝哈里·拉亚（Hari Raya），并在他们的村庄和家庭城镇中与父母和兄弟姐妹一起庆祝。
另外，正在部署5,000名人员以保持运行顺利，包括设置数十个 便携式厕所 在关键的休息区，并增加其他服务，以减轻疲倦的旅行者的负担。 Plus运营该国最长的高速公路，即748公里的南北高速公路。
一年一度的哈里·拉亚（Hari Raya）旅行 – 在农历新年和圣诞节期间有较小的大规模出埃及记 – 将对约30个高速公路特许经营者征税，每家公司与警察和民防协调，以确保每个人都可以安全地到达目的地。
另一个高速公路运营商AFA Prime经营着吉隆坡卢普尔 – 卡拉克（Kuala Lumpur-Karak）和东海岸高速公路1号高速公路，将克兰山谷连接到东海岸的主要城镇，预计每天的交通量将增加70％和83％ 分别。该公司将其劳动力提高21％ 在此期间，通过部署更多的移动巡逻队并确保紧急服务待命。
AFA Prime还将与马来西亚救济机构合作，于3月27日分发2,000份食品包，以便旅行者在Gombak Toll Plaza中斋戒，然后驾驶员进入Karak Highway，前往Pahang，Terengganu和Kelantan州。
一些视频已在社交媒体上推广了一条新的高速公路，将克兰谷连接到这三个州。但是，Lingkaran Tengah Utama高速公路的高速公路特许经营者警告通勤者，这条路线只能在八月准备就绪。
工程部长亚历山大·南塔·林吉（Alexander Nanta Linggi） 3月22日，在Fake News在线出现已经完成后，该项目仍在建设中，该项目仍在建设中。他 表示，从3月28日至3月29日，高速公路用户将享受50％的通行费折扣。
拿督Seri Nanta 表示，在3月26日的内阁会议上进行了决定，将通行费减少一半的决定将使政府损失1,969万令吉（590万新元）的薪酬支付。它将仅适用于1级私人车辆 – 标准汽车和运动型汽车 – 除边境外，所有收费广场。
展望未来，高速公路特许经营者希望实施一个无障碍通行系统，作为缓解交通拥堵的努力的一部分。这意味着将来将不需要收费广场，而使用自动板识别技术读取的车牌，这已经在此处的许多购物中心使用。正在制定有关如何向高速公路用户收费的详细信息。
一位行业消息人士告诉ST，Plus目前正在进行试验，目的是在2025年末或2026年初进行实施。预计2025年4月的Plus’系统的公共试验也将开始。其他几个高速公路也计划试用该系统。
受新加坡良好的电子道路定价系统的启发，即将到来的多车道自由流系统有望使收费过程平滑，从而使车辆可以通过通行费而不会停止。
- 哈兹林·哈桑（Hazlin Hassan）在海峡时间是马来西亚的通讯员。
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