这 自动意识安全系统（AWAS） 与 点对点测量方法 预计违反速度限制的旅行时间和距离将于今年6月开始进行试点测试 新海峡时间 报告了。
试点AWAS项目旨在替换当前正在使用的静态相机设置，并且配备的人工智能（AI）系统将监视两条路线。第一个是从云顶的Sempah隧道到KL-Karak高速公路上的Gombak休息站，从Senawang Toll Plaza到南北高速公路上Alor Gajah的Simpang Ampat Toll Plaza。
运输部秘书长拿督Jana Santhiran Muniayan告诉 贝里塔·哈里安（Berita Harian）。
“该系统安装在收费广场（Toll Plazas），将根据距离记录旅行时间。例如，如果驾驶员从吉隆坡的贾兰·杜塔（Jalan Duta）到佩拉克（Perak）的塔金·马利姆（Tanjung Malim），则比估计的时间更早到达，将会发现他们的车辆车牌，并且会自动发出召唤，”他说。
该系统由人工智能提供支持，可以检测到驾驶员是否在任何位置停止以延长旅行时间，以试图逃避检测。 Jana说：“这意味着驾驶员是否超过速度限制，无法逃脱，因为系统既衡量距离和时间。”
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运输部秘书长的声明与运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke）发表的声明相呼应 在一月。
“我们不希望驾驶员在相机前放慢脚步，但是（放慢）在一定距离内。假设在A点和B点之间，我们想知道驾驶员的时间。如果他使用的时间少于他应该使用的时间，这意味着他正在超速行动，并且会采取行动，” Loke当时说。
Jana补充说，已任命一家公司为该系统进行概念验证过程，而没有对政府任何财务影响。
两条高速公路 – 沿伊波（Ipoh）以北的南北高速公路沿线的KL-KARAK高速公路和Menora隧道 – 是第一个接收点对点AWAS相机系统的高速公路，因为这些系统已被确定为高风险区域。 Menora隧道的速度摄像头校准于1月15日开始，以及隧道附近高速公路的速度摄像机将在北行和南行方向运行。
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