Sepang，2025年3月5日 – 亚航航空集团（“ Airasia”或“ The Group”）正在加强其积极的扩张策略，并在2025年确认了14架新飞机交付 – 直接来自飞机制造商空中客车公司，从出租人那里有10架。这种战略舰队的增长将支持整个东盟及以后的旅行需求激增，从而加强了亚航作为领先的低成本承运人的地位。
根据国际航空运输协会（IATA）的数据，亚太的乘客人数将在2025年增长7.9％，这是全球最快的全球范围。在反映这一势头的情况下，亚航的内部指导针对2025财年的7,000万乘客，同比增长11％。为了实现这一目标，该小组正在扩大能力，提高连接性并优化其网络以提高效率。由于急切地关注卓越运营和成本领导，因此亚航的直接重点是加强其国内市场份额并改善所有运营市场的苍蝇连通性，而在中期，它将探索扩展到全球关键目的地，以将新目的地带给客人。
亚航的东盟市场领导地位将航空公司定位为主要国际市场的关键连接器，从而无缝地进入亚太地区，中亚，中东及其他地区的目的地。该航空公司宽敞的短途网络以其吉隆坡和曼谷的大型枢纽为基础，以及整个印度尼西亚的枢纽，菲律宾和柬埔寨可以增强区域连通性，同时充当长途扩张的跳板。
亚航航空集团的小组首席执行官Bo Lingam重申，该航空公司对其轨迹的信心说：“我们到2025年的开端是一个很好的开端，我们很兴奋，因为亚航的未来增长得到了完全确保，接下来的56架飞机已经融资。这为我们提供了一条无与伦比的扩展跑道，使我们可以绝对确定地扩展，同时提供最实惠和最可靠的旅行体验。这不仅仅是扩大我们的舰队，这是关于在我们的客人最需要的地方进行更多的航班，打开新的目的地，并使旅行更加无缝和负担得起。我们部署的每架飞机都是为客人提供更多选择，更好的连接和最佳价值的一步。
“我们正在加速前进的大流行前增长速度比预期的要快，这证明了我们对市场实力的信心。需求不断增加，负载因素和收益率仍然很强，并且我们以激光专注于路线优化，并纪律地专注于成本效率。这使亚航稳定地抓住了未来的增长机会，并且通过最新的飞机技术，我们将在未来的未来十年内对运营进行防止，为长期，可持续增长奠定了基础。”
随着即将来临的航空公司的锻炼，亚航将有望通过将其短路路线的效率与长途运营触及的效率整合在一起来巩固其网络。 此外，空中客车A321XLR和A321LR将在重置低成本的区域和长途连接方面进行游戏规则，而空中客车A330机队将针对长途路线进行优化，以支持Airasia推向新的跨跨跨跨跨大陆市场。这种战略性计划的车队扩展将使航空公司能够降低成本，同时提高燃油效率，从而确保可持续且具有成本效益的增长模式。
作为全球恢复最快的航空公司之一，亚航已经有望匹配并超过其流行前的生长轨迹。确认的飞机交货将支持高需求路线，促进新的市场参赛作品并提高整体运营能力，从而增强了亚航作为该地区领先的低成本承运人的作用。由于市场需求强劲和对负担能力的承诺，亚航继续推动了低成本旅行的未来，同时巩固了其作为全球航空电力公司的地位。
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