[KUALA LUMPUR] 集团首席执行官托尼·费尔南德斯（Tony Fernandes）周一（3月10日）表示，马来西亚资本A的私人安置，以筹集10亿令吉（3.01亿新元），马来西亚资本A（预算航空公司Airasia的所有者”已“完成”。
费尔南德斯在周一的新闻发布会上说：“我们有十亿（林吉特）的位置，那里有各种各样的故事，但我可以确认这已经完成。”彭博（Bloomberg）上周报道说，沙特阿拉伯的主权财富基金将向亚航投资1亿美元，该公司还与新加坡和日本的潜在投资者进行了讨论。
亚航成立于2001年，由两架飞机成立，此后已成为亚洲最大的预算航空公司运营商之一。
母公司资本A受到大流行旅行限制的攻击，并由马来西亚的证券交易所分类为PN17或经济困扰。它正在寻求退出PN17身份以维护其证券交易所上市。
周五，首都A表示马来西亚的证券交易所批准了其退出PN17身份的计划，费尔南德斯周一说，这可以在5月之前实现。这将使该公司能够将其亚航航空业务出售给长途Airasia X，并于一年前宣布，以巩固以单个Airasia品牌为基础的长长和短途运营。
在完成之前，Capital A的股东需要批准该计划退出PN17身份，而马来西亚的高等法院必须批准Capital A计划的减少资本。费尔南德斯说，资本A还必须展示两个有利可图的季度。
“我们已经在第四季度盈利了，我们正在研究我们的预测，Capital A在第一季度将非常有利可图。因此，我们认为到5月，资本A将完全摆脱PN17。”费尔南德斯说。
Capital A计划保留由此产生的亚航集团和该集团的非避难业务的18％，其中包括物流公司Teleport和飞机维护公司亚洲数字工程。路透社
