吉隆坡 – 一辆20岁以上的车辆可能被认为是长途旅行的不值得的，但是对于来自吉兰丹州科塔·巴鲁（Kota Bharu）的一个年轻人来说，它在去年10月在马来西亚半岛的26天个人旅行中成为了忠实的伴侣。
32岁的穆罕默德·哈里斯·加扎利（Muhammad Harith Ghazali）使用1999年的三菱帕杰罗（Muhammad Harith Ghazali）在2020年以5,000令吉的价格购买，在大流行期间逐渐修改了运动型公用事业车辆（SUV）为“移动房屋”，并配有睡眠区，厨房，储藏空间甚至淋浴。
穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）在他的蒂克托克（Tiktok）追随者中被称为安倍·帕杰洛（Abe Pajerolife），他说，他的公路旅行的想法是在运动控制命令期间出现的，当时他渴望探索外界的愿望越来越强，但财务上的限制却促使他创造性地思考。 – 照片来源：穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）
穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）在他的蒂克托克（Tiktok）追随者中被称为安倍·帕杰洛（Abe Pajerolife），他说，他的公路旅行的想法是在运动控制命令期间出现的，当时他渴望探索外界的愿望越来越强，但财务上的限制却促使他创造性地思考。
他告诉贝尔纳玛说：“我一直很喜欢旅行，所以我需要一种方法来做到这一点，而不必花很多钱。与此同时，我想脱离日常工作并探索新事物。”
他说，车辆的修改是在四年多的时间内完成的，这是受到国外旅行者的YouTube内容的启发，这些YouTube内容将车辆转换为移动房屋。
穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）说，他已经花了近40,000令吉，以完全装备他的Pajero进行长途旅行。总和包括重新粉刷，发动机维修和内部修改，以确保其移动房屋正常运行。
他说：“只有在那之后，我才充满信心，可以在整个马来西亚的整个半岛上旅行。我开始（我的旅程）在佩里斯（Perlis），向南前往乔霍尔（Johor），这是我返回吉兰丹（Kelantan）之前的最后一个目的地。”他补充说，他的车辆没有遇到任何主要问题。
尽管车辆装有煤气炉和基本设施，但马来西亚砂拉越大学毕业生说，他更喜欢在当地餐馆用餐，这是体验每个州的食物和文化的一种方式。
他补充说：“我喜欢吃当地的食物，因为它可以帮助我了解文化。每个州都有自己独特的口味。”
除了发现新的地方，穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）将他在半岛周围的旅行视为自我反省的机会，利用单独的时间更好地理解他的长处和劣势。
穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）在他的蒂克托克（Tiktok）追随者中被称为安倍·帕杰洛（Abe Pajerolife），他说，他的公路旅行的想法是在运动控制命令期间出现的，当时他渴望探索外界的愿望越来越强，但财务上的限制却促使他创造性地思考。 – 照片来源：穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）
他的整个旅程耗资约4,000令吉，涵盖了燃料，食物，日常费用和营地费用。
自雇人士的穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）说，他说“安倍·佩杰罗（Abe Pajerolife）”的最大挑战之一是确保他在晚上不舒服地开车，这是确保他在下午6点之前到达每个目的地的最大挑战。
他说：“独自行驶会使一个人感到昏昏欲睡。由于我以前经历过微腿，所以我不想冒险（在旅途中）。因此，我会在黎明后出发，旨在到晚上到达（一天的目的地）。”
穆罕默德·哈里斯（Muhammad Harith）在旅途中说，一个狂热的露营者，尤其是在马来西亚东海岸地区，他还面临着其他挑战，例如电力耗尽 – 让他在炎热的地方睡觉 – 以及在偏远地区的怪异骚乱。
对于那些考虑类似探险的人，他提供了这一建议：“从建立强大的精神韧性开始，因为这样的旅程绝非易事，尤其是当您一个人做时。” – 伯纳玛
