吉隆坡：随着Covid-19大流行变得越来越不重要，铁路等关键国家基础设施的工作目前正在紧锣密鼓地进行。
尽管如此，一群铁路专业人士正在密切关注，确保在喧嚣的建设过程中劳动力的性别多样性不会被忽视。
马来西亚铁路女性组织（Women in Rail Malaysia）创始人兼董事 Natasha Zulkifli 表示：“马来西亚正准备从世界各地富有远见的运输和基础设施领导者那里获得宝贵的见解，以摆脱 Covid-19 大流行的挑战时期。” 2017 年成立的盈利组织，旨在促进这里铁路行业的平等和多样性。
为了激发人们对铁路中长期发展潜力的兴趣，马来西亚铁路女性组织将于 8 月 3 日举办今年的重要活动。
“我们很高兴向商界介绍 2023 年马来西亚交通日历中的亮点。
Natasha 的非营利组织“马来西亚铁路女性”将于 8 月 3 日举办今年的重要活动。
“通过国际演讲者分享最新国际交通项目的信息，马来西亚人将能够获得第一手资料，了解如何利用建筑和技术来提高全球城市的宜居性，同时在经济和环境方面带来多重回报收益，”娜塔莎谈到将与杨忠礼建筑公司合作举办的活动时说道。
会议以“重新定义铁路和基础设施的未来”为主题，将有来自马来西亚、欧洲和亚太地区的 11 名演讲者。
会议将介绍包括日本在内的世界各地的变革性铁路和基础设施项目，并特别主题演讲讨论用于移动超高速列车的磁悬浮（maglev）技术。
日本 JR Central 法律顾问兼董事 Koei Tsuge 将就该国的超导磁悬浮列车 (SCMaglev) 发表演讲，该列车由 JR Central 和铁道技术研究所联合开发。
2015年4月21日，一列七节车厢的SCM磁浮列车达到了每小时603公里的时速，不到一周后该列车的时速为590公里，打破了JR东海MLX01磁浮列车去年12月创下的581公里每小时的轨道车辆陆地速度纪录。 2003年。
会议参与者还将通过努桑塔拉首都管理局的 Silvia Halim 的演讲，更好地了解印度尼西亚的新行政首都努桑塔拉。
与此同时，砂拉越交通部常务秘书拿督爱丽丝贾万恩帕林（Datuk Alice Jawan Empaling）将谈论该州如何改变其公共交通。 法国 RATP Dev 首席执行官 Hiba Fares 将发表有关如何改善铁路行业性别多样性的演讲。
RATP Dev 拥有 27,000 名员工，业务遍及 16 个国家，每年运送 15 亿名旅客。
“此次会议欢迎热衷于铁路、建筑和基础设施发展进步的专业人士、行业领导者和爱好者，”娜塔莎说。
她补充说，与会者将有机会参加互动会议、小组讨论和社交活动。
马来西亚铁路女性协会拥有 700 多名成员，其核心目标是加强人才储备、支持铁路行业女性的职业发展，并倡导增加领导职位的代表性。
该组织积极向学生宣传铁路行业作为职业选择，迄今为止，已覆盖全国 7,000 多名学生。
了解更多信息，请访问 Womeninrail.org.my，包括如何获得会议门票。
