受韩国出境游增加和高科技贸易联系不断扩大的支持，大韩航空在马来西亚的客运和货运业务在 2026 年上半年保持强劲势头。大韩航空每天运营吉隆坡和首尔仁川之间的直达客运服务。 2026年上半年，该航空公司在该航线上运送了86,507名乘客，同比增长13%。从首尔飞往吉隆坡的入境旅客人数达到 40,027 人次，而从马来西亚出发前往首尔的旅客人数则达到 27,222 人次，同比增长 34%。为了应对整个行业的长期运输趋势和货运需求，该航空公司正在监测市场状况以评估未来的供应调整。大韩航空和韩亚航空之间的整合预计将增强来自马来西亚的乘客在首尔仁川国际机场的大韩航空专用 2 号航站楼转机的网络连接。 2026 年 12 月 17 日整合后，来自马来西亚的过境乘客将获得更广泛的东亚航线，包括当日转机前往以前由韩亚航空独家运营的日本地区目的地，例如仙台 (SDJ) 和宫崎 (KMI)，从而补充大韩航空在日本的广泛网络。大韩航空目前飞往日本各地的 15 个目的地，包括东京（成田/羽田）、大阪（关西）、名古屋和福冈等主要门户，以及神户、札幌、青森、小松、新泻、冈山、鹿儿岛、熊本、长崎和冲绳等区域点。其中，大韩航空是极少数提供从仁川飞往神户和青森等地区目的地的直飞服务的国际航空公司之一。 “我们为从马来西亚出发经首尔仁川转机前往日本的旅客提供无缝转机服务，”大韩航空马来西亚、文莱和韩国区域经理 Sang Bum Kang 说道。孟加拉国。 “对于那些有更多时间的人来说，我们还提供有吸引力的中途停留选择，将日本假期与首尔短暂停留结合起来。我们很荣幸成为极少数提供服务风景如画的地区景点的国际航空公司之一，例如以其美食传统而闻名的神户和青森县，以及名古屋周边的乡村度假村和温泉。”搭乘大韩航空航班经首尔仁川机场转机的旅客也可受益于该航空公司与达美航空的跨太平洋合资伙伴关系。除了美国的 14 个门户之外，该合作伙伴关系还提供前往美洲 260 多个目的地的无缝单票行程。此外，通过美国五个主要门户（亚特兰大、底特律、明尼阿波利斯、西雅图和洛杉矶）转机的旅客还可享受无缝行李转运服务，该服务会在着陆前对托运行李进行检查，以便乘客在转机期间无需领取并重新检查行李。除客运服务外，在电子元件、半导体资本设备和工业品需求的支撑下，大韩航空在马来西亚的货运业务在 2026 年上半年保持强劲表现。槟城：大韩航空货运公司每周运营 6 个货机班次（波音 747-400F/777F），横跨四个专用航线环路。受运往美洲和韩国的高价值货物的推动，槟城的出口货运量同比增长两位数。吉隆坡 (KUL)：在每周 2 班专用货机和每日客舱运力的支持下，大韩航空的出口同比保持稳定增长，其中包括电气和电子产品、航空航天零部件和工业材料。为了确保对时间敏感的货物的处理效率，大韩航空正在其仁川货运站进行设施和自动化升级，预计于 2026 年下半年完成。大韩航空继续通过其位于赛城的全球服务中心维持其在马来西亚的运营足迹。该中心成立于 2011 年，旨在利用马来西亚的数字基础设施和熟练劳动力，提供 24/7 全球英语客户支持，以及马来语和五种欧洲语言（德语、法语、西班牙语、意大利语和俄语）的工作时间协助。该中心配备了基于云的人工智能工具，用于实时查询处理和运营支持，目前拥有 150 名当地专家。在韩亚航空整合完成后，大韩航空计划将该中心的人员配置扩大到 180 多名专家。 “我们位于赛城的全球服务中心是大韩航空全天候客户服务的核心，”大韩航空全球服务中心总监 Seongcheol Byun 说道。 “马来西亚卓越的多语言人才库和世界一流的数字基础设施使我们能够为每个时区的乘客提供无缝和主动的支持。在我们准备与韩亚航空整合时，我们期待扩大我们的本地团队并深化我们在马来西亚的投资，确保每位旅客都能获得优质的体验。”编辑咨询请联系：编辑 Matt Driskill，网址：[email protected]
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