马来西亚 可以返回到 一级方程式赛车 这是自 2017 年以来首次调整赛程，这项运动着眼于 2026 年下半年的应急计划。
比赛结束后 巴林 和 沙特阿拉伯 是 4月取消 由于中东地区的冲突， F1 热衷于增加目前的 22 场比赛日程，并希望在已安排的阿塞拜疆（9 月 26 日）和新加坡（10 月 11 日）比赛之间，于 10 月在巴林举行比赛。
然而，鉴于美伊停火结束后该地区最近局势升级，F1 老板们正在寻求替代方案，而位于吉隆坡郊外的雪邦国际赛车场就是其中一个选择。
马来西亚于 2017 年退出这项运动，当时他们无法支付所需的主办费用，但该赛道仍定期用于其他系列赛，例如 MotoGP。
在这种情况下，它靠近新加坡，意味着在九月的最后一个周末和十月的前两个周末举行欧亚三场比赛是可行的。
谈判正在进行中，但需要在下周做出决定，以便在后勤方面规划任何日历变更。
三重标头会是什么样子？
9 月 26 日星期六 – 阿塞拜疆大奖赛
10 月 4 日，星期日 – 马来西亚大奖赛
10 月 11 日星期日 – 新加坡大奖赛
土耳其的 伊斯坦布尔公园将于 2027 年重返这项运动，是另一个潜在的选择。
F1 面临的另一个潜在的赛程问题是，在拉斯维加斯（11 月 21 日）的倒数第三场比赛之后，在葡萄牙举行比赛，因为他们的赛季定于卡塔尔（11 月 29 日）和阿布扎比（12 月 6 日）结束，F1 正在紧张地关注该地区的事态发展。
阿尔加维国际赛车场计划于明年以为期两年的协议重返赛历，上一次举办比赛是在受新冠疫情影响的 2021 年赛季。其他欧洲赛道也愿意在需要时提供帮助，尽管赛季末的寒冷气温可能会对他们不利。
然而，考虑到举办本赛季最后两场比赛所需的巨额主办费用，F1 高管将尽可能晚地摆脱赛季末的困境。尤其是阿布扎比，每年估计会花费 3150 万英镑（4200 万美元）举办本赛季的最后一场比赛。
F1 还将在 9 月份在三年来的首个新场地举行比赛，届时马德里的一条街道赛道将举办焕然一新的西班牙大奖赛。本周末，暑假前的最后一轮比赛将在匈牙利举行。
