马来西亚旅游局正在加强对有弹性的客源市场的关注，并扩大航空连通性，作为在延长旅游期限下实现游客入境多元化的更广泛战略的一部分。 访问马来西亚 该活动目前持续到 2027 年，地缘政治紧张局势和航空中断影响了来自中东部分地区的旅行。
马来西亚旅游局局长莫哈末阿米鲁·黎刹·阿卜杜勒·拉希姆表示，西亚持续冲突的影响主要体现在航空连通性减少、航线调整和运营挑战上，而不是削弱了对马来西亚作为旅游目的地的需求。
虽然中东仍然是马来西亚收益最高的客源市场之一，特别是对于高端休闲旅游、家庭度假、医疗旅游和长期停留游客而言，但 2026 年第一季度来自西亚的入境人数同比下降 27.2%，这主要是由于空域限制、航班改道和航空公司运力减少。
“中东游客继续对马来西亚表现出浓厚的兴趣，但旅行模式不断变化，”莫哈末阿米鲁说。
他指出，该地区的游客越来越多地在临近出发时进行预订，寻求更大的灵活性，并优先考虑提供安全、价值、健康体验和适合家庭的景点的目的地。
地缘政治的不确定性也影响着长途旅行需求。据马来西亚旅游局称，2026年7月至10月前往马来西亚的旅行预订量与去年同期相比至少下降了10%，而受中东冲突影响的航空公司进行了调整，2026年4月的航空公司座位容量比原定计划减少了约5%。
尽管面临这些挑战，一些长途市场仍继续录得增长。 2026年第一季度，来自欧洲的游客同比增长9.2%，大洋洲和美洲分别增长10.9%和8.2%。在空中连通性改善的支持下，包括哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦在内的中亚市场也出现强劲增长。
为了巩固这一势头，马来西亚旅游局正在扩大与东南亚各地航空公司、在线旅游平台和贸易伙伴的联合活动，同时加强与邻国的跨境旅游计划。
在印度，重点关注会奖旅游、目的地婚礼和体验式旅行。旅游局还通过路演、贸易伙伴关系和联合营销活动瞄准二线城市。
莫哈末阿米鲁表示：“随着可支配收入的增加、航空连通性的改善和国际旅行愿望的不断增长，二线城市对马来西亚来说具有巨大的未开发潜力。”
航空连接仍然是马来西亚旅游局增长战略的核心。虽然马来西亚目前每周有 200 多个从印度出发的航班，但旅游局认为，需要从二线和三线城市提供更多服务，以维持增长并改善进入新兴出境市场的机会。
预计新的国际航线也将支持这些努力。
Mohd Amirul 表示，汉莎航空将于 10 月推出的法兰克福-吉隆坡航班意义重大，因为它恢复了德国和马来西亚之间的直飞航线，同时改善了汉莎航空更广泛的欧洲和跨大西洋网络的接入。
与此同时，阿尔及利亚航空的新服务预计将提高马来西亚在北非的可达性和知名度，北非是一个新兴的客源市场，游客数量已经在增加。
“通过新的门户扩大直接连接对于维持入境人数和增强马来西亚的竞争力至关重要，”莫哈末阿米鲁总结道。
