马来西亚 据马来西亚通讯社马新社报道，交通运输部表示，通过加强合作、战略投资、技术进步和持续的人才培养，马来西亚已做好充分准备，成为东盟领先的铁路国家。
交通部副部长拿督哈斯比哈比博拉表示，该国的铁路议程以2019-2030年国家交通政策为指导，并与第13个马来西亚计划（RMK13）保持一致，继续专注于建立一个高效、综合、可持续和有弹性的交通生态系统。
“铁路在支持经济增长、促进贸易和物流、改善城市流动性以及连接全国各地的社区方面发挥着关键作用，”他周一（6月8日）在乔治城举行的2026年国际轨道交通论坛（IRTF）开幕式上说道。
他说政府““公路到铁路”战略旨在提高铁路在客运和货运中的模式份额，创建一个更加平衡和可持续的交通系统。他补充说，这一转变将有助于缓解道路拥堵、提高物流效率并增强马来西亚的长期经济竞争力。
哈斯比指出，这一承诺体现在目前正在进行的几个主要基础设施项目中，包括槟城轻轨珍珠线、东海岸铁路线（ECRL）和新山快速交通系统（RTS）连接线。
“槟城轻快铁珍珠线将改变该州的城市交通并支持未来的经济增长，而东海岸铁路将加强马来西亚半岛东西海岸之间的连通性，为贸易、物流和投资带来新的机遇，”他说。
他补充说 RTS Link 将显着增强马来西亚和新加坡之间的跨境流动性。
哈斯比表示，这些项目展示了铁路基础设施不仅可以作为运输解决方案，而且可以作为经济转型和区域发展的催化剂。
他还重申了该部致力于通过本地化举措、技术转让、研究合作和人力资本开发来加强铁路行业。
作为这项努力的一部分，他强调 计划中的国家铁路卓越中心，由 马来西亚铁路发展公司 (MRDC), 它将成为整个铁路价值链的行业发展、人才培养、研究、创新和能力建设的平台。
哈斯比在评论 IRTF 2026 时表示，该论坛为利益相关者提供了一个交流想法、分享最佳实践以及探索合作和创新新机会的重要平台。
论坛以“伟大转变：为卓越铁路铺平道路”为主题，汇聚了行业参与者、政策制定者、学者和专家，共同讨论铁路运输和行业发展的未来。
