5月10日，在印度南部海得拉巴举行的一次公开活动上，总理纳伦德拉·莫迪呼吁 印度人减少汽油和柴油消耗， 避免购买不必要的黄金并推迟出国旅行。
“有地铁的地方就乘坐地铁。去某个地方就用拼车，如果必须运输货物就用铁路。所有这些都将减少对汽油和柴油的依赖，”他说。莫迪敦促人们在家工作，改用电动汽车以节省汽油，并减少烹饪中食用油和农作物化肥的使用。
莫迪的呼吁正值霍尔木兹海峡持续危机之际，该海峡中断了波斯湾的石油、天然气和化肥供应线。
印度近88%的原油需求依赖进口。尽管其石油来源多元化，但对霍尔木兹海峡航线的依赖仍然很大。 其原油进口量的 40-50% 通过这条水道。
随着西亚危机期间全球石油价格飙升，印度的进口费用飙升。印度的 原油采购 油价从2025-26年的平均每桶70.99美元飙升至今年4月的每桶114.48美元和今年5月的每桶105.4美元。该国是 应对通货膨胀卢比贬值，经常账户赤字和外汇储备面临压力。
莫迪强调节约外汇的必要性，敦促印度人减少“日益增长的海外婚礼、出国旅行和出国度假的文化”。他说，一年内避免购买黄金。印度人有很强的 对黄金的热爱； 该国是世界上最大的黄色金属消费国之一，国内需求的 90% 依靠进口。
莫迪呼吁印度人勒紧裤腰带并不罕见。印度和世界各国政府都呼吁在战争或经济危机时期实行紧缩政策。例如，1967年，印度面临严重的外汇危机——其外汇储备在三周内缩水近65%，迫使卢比贬值57%—— 英迪拉·甘地总理 敦促公民避免购买黄金。类似的呼吁已经由 其他印度领导人 在过去。因此，莫迪的呼吁并非没有先例。
莫迪呼吁印度人减少汽油和柴油、黄金、食用油和化肥的消费也不无道理。这些占印度进口费用的主要部分，并且是对其外汇储备的重要且日益增长的消耗。 2025-26年，印度原油进口额为1347亿美元，其次是黄金进口额近720亿美元，植物油进口额为195亿美元，化肥进口额为145亿美元。这四项合计起来 超过31% 占印度进口总额的比重。
有趣的是，莫迪将紧缩政策描述为“经济爱国主义”。
“爱国主义不仅仅意味着愿意在边境牺牲自己的生命。在这个时代，爱国主义意味着在日常生活中负责任地生活并履行我们对国家的责任，”他说。
莫迪呼吁印度人勒紧裤腰带的激动人心的呼吁激怒了许多印度人。
对于许多勉强糊口的印度人来说，莫迪呼吁减少生活方式似乎是一个麻木不仁的笑话。他们已经站在了 整天排长队购买燃气 正在忍受印度炎热的夏季，没有水和电。对于那些在农业或建筑行业工作的人来说，在家工作不是一个选择。
莫迪的吸引力之所以特别令人反感，是因为他几乎没有以身作则。据了解，他有 昂贵的口味，标榜外国品牌，过着奢华的生活方式。他的批评者指出他经常出国旅行。即使这些是为了处理公务， 花费了财政 2021 年至 2025 年间将超过 3900 万美元。
尽管能源和外汇危机至少从二月份开始就愈演愈烈，但莫迪政府淡化了短缺问题。的确， 它否认 石油和液化石油气短缺。随着 5 个州在 4 月份进行投票，政府更愿意描绘出一幅乐观的经济前景。
更糟糕的是，印度人民党在竞选活动上花费了大量资金。其领导人和候选人选择了包机。党举行了盛大的集会。由数百辆汽车和 SUV 组成的路演和车队很常见。支持者乘坐公共汽车和火车前往印度人民党投票。
当时人们很少担心节省燃料和外汇。
结果公布仅一周后，当选民认为的价值已经消退时，莫迪谈到了燃料和外汇危机，并劝告印度人减少消费。
在海得拉巴发表演讲的第二天，莫迪飞往古吉拉特邦，在那里参加了更多的路演和集会。他的政府尚未宣布削减政客和官员的福利或限制他们的车队规模。莫迪和他的部长们的消费模式或生活方式没有改变。紧缩政策似乎只适用于普通女性和男性，不适用于政府或执政党。
该国有人担心，莫迪的紧缩讲话正在让该国为另一场大流行式的封锁做好准备。与此同时，印度外交部表示，总理将于5月15日至20日对阿联酋、挪威、瑞典、荷兰和意大利进行正式访问。
