预计 5 月 1 日开始的五天劳动节假期期间，中国各地的旅游需求将保持强劲，但燃油成本上涨和航班大面积取消正促使更多度假者选择国内旅游。
行业专家和旅行社表示，越来越多的中国游客选择自驾游和当地自助游而不是海外度假，延续了近年来经济压力拖累消费支出的趋势。
伊朗持续的冲突加剧了航空燃油价格的上涨，导致国际旅行费用大幅上涨，引发了主要区域航线的中断。
中国航空运输协会数据显示，五一假期国际航班取消量大幅上升至7.4%，取消航班约785架次，是去年同期的两倍多。国航、东航、春秋航空、亚航等多家航空公司已减少或暂停往返中国与曼谷、普吉岛、吉隆坡等东南亚主要目的地之间的航班。
Dragon Trail Research 营销和传播总监 Sienna Parulis-Cook 表示，整个航空业已经感受到了冲突的影响。
她说：“我们开始感受到伊朗战争对航空燃油的供应和价格的影响，这导致中国和东南亚之间的一些航班被大幅取消，尤其是低成本航空公司的航班。”
她补充说，即使航班仍在运营，旅客也面临着更高的成本。
帕鲁利斯-库克表示：“仍在运营的中国和东南亚之间的航班平均比去年同期贵 18% 左右。”
尽管受到干扰，一些旅客还是设法避免了影响。 39岁的北京居民潘梅表示，她计划去马来西亚的旅行没有受到影响。
“我们很早就计划了这次旅行，我六个月前就买了机票，”她说。 “我听说很多飞往东南亚的航班都被取消了，但幸运的是，到目前为止，我们的航班没有变化。”
由于国际旅行存在不确定性，许多中国游客开始转向铁路运输和国内目的地，作为更可靠、更实惠的选择。
中国中铁预计4月29日至5月6日期间列车发送量将达到1.58亿人次，高于去年同期的1.51亿人次。
“人们可能会选择乘坐火车在国内旅行。他们也可以乘坐火车前往香港和澳门，这样就不会面临航班取消的风险，”Parulis-Cook 解释道。
向国内旅行的转变也反映在预订趋势上。途牛旅行社报告称，五一假期自驾跟团游预订量同比激增超过50%，自由行旅游需求增长近20%。
在浙江省，学校春假与公共假期恰逢“3+5”假期，旅游预订量比去年增长了135%，其中湖州、杭州等周边城市的预订量增加了两倍多。
上海春游公司副总经理周卫红表示，预计国内游将在假期期间占据主导地位。
“通过我们平台预订的国内旅行数量同比增长了20%，”他说。
然而，由于精打细算的消费者继续寻求具有成本效益的选择，每位旅行者的总体支出是否会恢复到大流行前的水平仍不确定。
伊朗冲突的影响不仅限于航空业。龙途最新的中国游客情绪报告显示，43%的受访者表示他们的旅行计划已经受到影响，而三分之二的受访者表示前往中东和北非的意愿大幅下降。
随着当局在经济放缓的情况下试图刺激内需，中国的旅游业日益成为消费者信心的关键指标。
第一季度零售额增长仅增长 2.4%，落后于 5% 的 GDP 总体增长，突显政策制定者在推动消费者主导的复苏方面面临的挑战。
为此，地方政府推出了一系列激励措施来刺激假日消费，包括以春游、赏花和教育旅行为重点的文化和旅游活动。当局还发放了超过2840亿元人民币（约合416亿美元）的消费券和补贴，以鼓励节日期间的消费。
博鲁瓦蒂夫·埃诺姆
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