2026 年 4 月 28 日，曼谷 – 泰国亚洲航空（航班代码 FD）宣布第二季度（2026 年 5 月至 6 月）进行战略运力调整，整体座位运力平均减少 30%。这项积极措施解决了全球航空燃油价格飙升和年中旅行需求季节性疲软的持续影响。对于国内航线，该航空公司将仔细优化航班频率，同时继续致力于以最广泛的网络为乘客提供服务，维持我们在廊曼机场和素万那普机场的便捷双枢纽运营。在国际上，调整将主要影响印度市场，目前印度市场运营成本上升，对我们提供客人期望的实惠票价的能力提出了挑战。
尊敬的泰国亚洲航空首席执行官Phairat Pornpathanananangoon先生， 表示：“我们不断尽最大努力适应和有效管理我们的成本，以应对航空燃油价格的长期飙升，以及传统的年中旅行放缓。对于我们的国内网络，我们的首要任务仍然坚定不移 – 我们正在仔细管理我们的座位容量，以确保其足以满足旅行需求，同时努力保持票价反映实际成本，但对我们的客人来说合理。”
“航空燃油是我们的主要运营费用，最近航油价格飙升了三倍以上，我们必须严格优化运营计划，减少航班班次，暂时停飞几条不可行的航线。在国内航线方面，我们正在缩减素万那普机场的航班时刻，只保留5月和6月从素万那普飞往清迈和普吉岛的直航服务。同时，在廊曼机场，我们将继续运营覆盖所有目的地的完整网络，战略性地调整航班频率以满足实际乘客需求，”Phairat 先生解释道。
在国际方面，由于运营成本高昂，目前阻碍了可持续、有竞争力的定价，该航空公司暂时停飞并减少了主要在印度航线的班次。与此同时，中国、东亚和东盟等主要市场的业务保持稳定。该航空公司保持高度灵活的战略，并密切关注全球状况。如果燃油价格稳定且旅行需求加速，泰国亚洲航空已做好充分准备，迅速恢复和扩大其航班运营，再次为乘客提供服务。
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泰国亚洲航空（FD）网络调整及航线临时停飞时间表
一、国内网络调整
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素万那普 (BKK) – 武里南 (BFV)： 2026年5月1日 – 2026年6月30日
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素万那普 (BKK) – 清莱 (CEI)： 2026年5月1日 – 2026年6月30日
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素万那普 (BKK) – 孔敬 (KKC): 2026年5月1日 – 2026年6月30日
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素万那普 (BKK) – 合艾 (HDY): 2026年5月1日 – 2026年6月30日
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素万那普 (BKK) – 甲米 (KBV): 2026年5月1日 – 2026年6月30日
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素万那普 (BKK) – 素叻他尼 (URT): 2026年5月1日 – 2026年6月30日
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素万那普 (BKK) – 洛坤府 (NST)： 2026年5月1日 – 2026年6月30日
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素万那普 (BKK) – 乌隆他尼 (UTH)： 2026年4月28日 – 2026年6月30日
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素万那普 (BKK) – 那拉提瓦 (NAW): 暂停自 2026 年 4 月 21 日起生效
操作注意事项： 所有从廊曼国际机场 (DMK) 出发飞往上述国内目的地的直飞航班均不受影响，并将继续按计划运营。寻求替代国内航班的乘客可以利用我们的 DMK 枢纽。
二.国际网络调整
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廊曼 (DMK) – 古瓦哈提 (GAU): 2026年4月29日 – 2026年10月24日
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廊曼 (DMK) – 加德满都 (KTM): 2026年5月1日 – 2026年7月31日
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廊曼 (DMK) – 巴厘岛 (DPS): 2026年5月1日 – 2026年6月30日
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廊曼 (DMK) – 香港 (HKG)： 2026年5月12日 – 2026年6月30日
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廊曼 (DMK) – 新加坡 (SIN)： 2026年5月12日 – 2026年6月30日
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廊曼 (DMK) – 斋浦尔 (JAI)： 2026年5月12日 – 2026年10月24日
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廊曼 (DMK) – 艾哈迈达巴德 (AMD): 2026年5月28日 – 2026年10月24日
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廊曼 (DMK) – 海得拉巴 (HYD): 2026年6月1日 – 2026年10月24日
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廊曼 (DMK) – 勒克瑙 (LKO)： 2026年6月3日 – 2026年10月24日
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廊曼 (DMK) – 西安 (XIY): 暂停自 2026 年 5 月 11 日起生效
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普吉岛 (HKT) – 钦奈 (MAA)： 暂停自 2026 年 4 月 13 日起生效
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普吉岛 (HKT) – 科钦 (COK)： 暂停自 2026 年 4 月 17 日起生效
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香港 (HKG) – 冲绳 (OKA)： 暂停自 2026 年 5 月 7 日起生效
