新加坡 – 2026 年前三个月约有 1,760 万名旅客经过樟宜机场，比去年同期增加 2.3% 2025年同期， 即使新加坡和中东之间的旅行由于伊朗战争而减少。
12个月内 截至三月客运量同比增长2.9%至7040万人次，创12个月以来最高水平。
在 行进，新加坡与中东之间的客运量同比下降80% 航班中断和取消， 根据机场运营商樟宜机场集团（CAG）4月17日发布的最新统计数据。
作为回应，航空公司在新加坡与法兰克福、伦敦、慕尼黑、马斯喀特、巴黎、珀斯和悉尼等城市之间增加了约 90 个航班。
CAG表示，1月至3月飞机起降架次总计95,300架次，同比增长1.4%。
根据CAG统计，第一季度的旅游需求是由往返北亚和欧洲的强劲客流推动的， 支持 尽管受到影响仍保持增长 的 这 中东地缘政治局势。
樟宜机场本季度排名前五的市场是中国、印度尼西亚、马来西亚、澳大利亚和印度。在其10大市场中，越南和中国增长最快，分别增长26.5%和17.7%。
本季度最繁忙的航线是吉隆坡、曼谷、雅加达、东京和香港。在最繁忙的10条航线中，上海、台北和东京的航线增长最为强劲。
CAG 负责航空枢纽和货运发展的执行副总裁 Lim Ching Kiat 先生表示，在北亚和欧洲增长的推动下，旅行需求依然强劲。
他表示：“虽然中东危机带来了一些影响，但我们保持了韧性，并与航空公司合作伙伴密切合作，应对不断变化的乘客需求和旅行模式的变化。”
“我们将继续监控全球地缘政治局势，并与航空公司合作，通过我们多元化的网络为乘客提供替代选择。”
一个 旅客吞吐量创历史新高 6998 万人次 2025年经过樟宜机场。
这一数字超过了 2019 年新冠肺炎 (Covid-19) 大流行导致飞机停飞并扰乱全球航空旅行之前创下的 6830 万人次旅客高峰。
随着樟宜机场在 2026 年第一季度增加更多城市航线，旅客可以期待更多选择。
在东南亚，廉价航空公司酷航开始每周运营 5 趟飞往泰国清莱的航班，以及每周 4 趟飞往印度尼西亚巨港的航班。
澳大利亚航空公司捷星航空增加了飞往阳光海岸和纽卡斯尔的航班（均经巴厘岛），使该机场与澳大利亚的航班数量达到创纪录的九个城市。
2026年第一季度，樟宜机场处理了517,000吨航空货运量，比2025年同期增长7.6%。
1-3月，排名前五位的航空货运市场分别为中国、美国、澳大利亚、香港和印度。
