Batik Air 宣布将上海和悉尼纳入其航线网络，并从 2026 年夏季起推出从吉隆坡国际机场 (KUL) 出发的新直达航班。
这家马来西亚航空公司透露，计划于 2026 年 6 月 23 日开始开通从吉隆坡飞往上海的航班，随后从 2026 年 7 月 1 日开始开通飞往悉尼的直达航线。这些新增航线是该航空公司近年来最雄心勃勃的网络扩张之一，同时马来西亚正在为“2026 年马来西亚旅游年”旅游推广做准备。
上海加入不断发展的中国网络
上海航线将使用波音 737 飞机运营，与巴迪航空现有的中国目的地：长沙、成都、广州、昆明、厦门和郑州并排。这是该航空公司一直在稳步建设的市场，而上海以其商务交通和休闲吸引力的结合，填补了明显的空白。
该航线的单程经济舱票价为 399 令吉（91 美元）起，商务舱为 1,679 令吉（382 美元）起。
马来西亚游客前往中国短期停留的免签证待遇有助于增加两国之间的交通。 2025年，马来西亚迎来约470万中国游客，成为该国最大的入境市场之一。
悉尼不停歇
在澳大利亚方面，Batik Air 目前通过登巴萨转机服务为悉尼提供服务，并提供直飞珀斯、布里斯班和墨尔本的航班。
新的吉隆坡-悉尼金斯福德·史密斯国际机场 (SYD) 航线缩短了服务时间，每周提供 7 个由空客 A330 宽体飞机直飞的航班。
经济舱票价起价为 749 令吉（170 美元），商务舱票价为 4,069 令吉（926 美元）。
去年，澳大利亚为马来西亚带来了超过 50 万游客，旅游、商务旅行和探亲访友共同推动了客流量。
不确定性下的可衡量增长
Batik Air 首席执行官 Datuk Chandran Rama Muthy 认为扩张是对真实需求而非投机增长的回应。
“巴迪航空继续根据持续的市场需求调整其网络，上海和悉尼的加入加强了我们最重要的两个国际走廊，”穆蒂说。 “这些航线支持旅游业和商务旅行，同时增强马来西亚与全球主要市场之间的整体连通性。”
“在马来西亚为 2026 年马来西亚旅游年做准备之际，改善的航空连通性将在支持入境旅游增长方面发挥关键作用。中国和澳大利亚仍然是重要的市场，这些服务将有助于促进更多的旅客流动，同时加强经济和民间联系。”
穆蒂承认全球环境不确定，但对旅行需求表示乐观。
“尽管全球环境更加广阔，但旅行需求的前景仍然乐观。该航空公司仍然致力于保持平衡和可持续的增长方式，寻找需求最强劲的机会，同时继续支持马来西亚作为该地区首选目的地的地位。”
除了航线公告之外，Batik Air 还强调了其为吸引家庭旅客所做的持续努力。该航空公司的“儿童免费餐”计划为儿童提供免费餐点，而乘客可以在起飞前预订 20 多种餐饮选择，该航空公司表示，此举有助于减少食物浪费，同时提供比机上购买更优惠的价格。
