- 机场正在为滞留旅客提供福利支持
- 旅游经营者和旅行社在不断变化的情况下努力更新不断变化的信息，以帮助客人继续旅行计划
- 预计对前往和途经中东的旅行的影响是暂时的
由于中东部分地区遭受导弹袭击，亚洲旅游业者的出入境旅游活动受到了不同程度的干扰。
2 月 28 日至 3 月 1 日期间，泰国曼谷素万那普机场面临严重干扰。阿联酋航空、阿提哈德航空、科威特航空和卡塔尔航空等 9 家航空公司共取消了 32 个航班（16 趟进港航班和 16 趟出港航班）。为了帮助受影响的旅客，素万那普机场已动员额外的工作人员，提供饮用水，并在 1 号和 10 号登机口设立了专门的等候区。
此外，截至 3 月 1 日，泰国旅游局 (TAT) 已设立旅游危机监测中心，协调对受影响游客的支持，为短期和中期情况做好准备。该局报告称，素万那普、廊曼、清迈、普吉岛和甲米国际机场已收到 59 家飞往或途经中东地区航线的国际航空公司的航班取消通知。
新加坡樟宜机场集团报告称，原定于 2 月 28 日至 3 月 7 日期间起飞的 32 架航班被取消。受这些取消影响的城市包括阿布扎比、巴林、多哈、迪拜和吉达。
马来西亚机场报告称，有 26 趟航班被取消，其中 13 趟从吉隆坡国际机场航站楼出发，13 趟抵达。它设有待命团队，指导并与航空公司协调必要的安排，并在客运站为受影响的乘客提供帮助。
地面支援
亚洲最大的旅游运营商之一 DTH Travel 首席执行官 Stephan Roemer 表示 TTG亚洲 他在该地区的应急团队一直在协助所有受影响的客人重新预订、延长和取消任务。
他指出，情况是不可预测的，因此他的团队依赖于政府和航空公司的信息。
印度尼西亚的 Bayu Buana Travel Services 成立了一个工作组，与其紧急支持服务团队合作，管理受影响的团体和企业旅客。受影响的乘客包括在迪拜、多哈和阿布扎比过境的乘客以及即将前往或已经抵达中东的乘客。
马来西亚入境专家、Within Earth Holidays 执行董事 Saini Vermeulen 正在依赖其海外代理合作伙伴提供的关于修改后的抵达时间表的最新信息，特别是在航空公司重新调整飞行路线以避免发生冲突的情况下。
The Essence of Asia Tours and Travel 执行董事阿洛基亚·达斯·安东尼 (Arokia Das Anthony) 表示，情况不稳定。
他预计本月来自东欧和西欧的散客和团体游客的航班会有所推迟。
“旅客的谨慎态度是可以理解的。如果航线变得更长或更加不确定，有些人可能会选择推迟行程，”阿罗基亚说。
从好的一面来看，Arokia 预计马来西亚将从印度游客旅行计划的变化中受益，由于“当前的不确定性和前往欧洲的机票价格上涨”，他们选择避开中东航空枢纽并重新考虑欧洲旅行。马来西亚对印度护照持有者免签证，有利于自发的旅行计划。
酒店经营者也正在介入为客人提供帮助。
雅高集团中东、非洲和亚太地区高级、中端和经济部门首席执行官邓肯·奥罗克 (Duncan O’Rourke) 表示，该集团“致力于在当前不确定的时期为我们的合作伙伴和客户提供灵活性和支持”。
洲际酒店集团普吉岛洲际度假酒店总经理、普吉岛酒店协会主席 Bjorn Courage 表示，泰国普吉岛各地的酒店目前都为受航班变更影响的客人提供灵活的重新预订选项或免收修改费。
他补充道：“我们一小部分往返普吉岛的客人都经历过航班时刻表调整、改道或临时通知延误的情况。”
巴厘岛酒店协会 (BHA) 董事会成员 Fransiska Handoko 敦促成员酒店提供灵活性。
“BHA 目前正在收集下周的数据，以确定取消和重新安排客房住宿的确切数量。现阶段，我们的工作重点是建议酒店经营者保持灵活性，并为滞留的客人提供特价优惠，因为这是一股力量 不可抗力 （不可预见的）情况。我们还建议客人监控官方航空公司、机场和移民网站，以避免签证过期。”Fransiska 补充道。
Archipelago 首席执行官约翰·弗拉德 (John Flood) 表示，不会因航班暂停和空域限制而导致客房取消而受到处罚。
“我们的首要任务是在这种情况下保持公平和灵活，同时与我们的合作伙伴和客人保持清晰的沟通。对于目前滞留或面临旅行不确定性的客人，我们的酒店正在提供灵活的延期选择、必要时的延长住宿优惠价格，并通过我们的前台团队提供直接帮助。我们的团队还支持客人协调修改后的旅行安排，包括交通指导以及在需要时与航空公司或代理商的沟通。” TTG亚洲。
前往和途经中东的下一步是什么？
截至发稿时，阿联酋民航总局已批准该地区机场的“特殊航班运营”。这些航班将滞留的乘客带离阿联酋。
大多数旅游专业人士预计战争不会对前往和途经中东的旅游兴趣产生长期影响。
JTB Tours Indonesia 首席执行官 Hellen Xu 表示 TTG亚洲 没有“客户提出避免通过中东中转或放弃中东航空公司的重大要求”。
Xu 观察到，3 月第一周和第二周内的出发航班受到较大影响，可能涉及约 20 个通过中东航空公司飞往欧洲的团体。
“目前，我们尚未确认有多少乘客滞留，因为许多返程航班要到 3 月初才能起飞。我们面临的主要运营挑战仍然是座位供应，因为为我们的客户寻找替代航班一直是一项挑战，”徐说。
Bayu Buana Travel Services 总裁 Agustinus Pake Seko 相信，一旦航班时刻表恢复正常，对中东目的地的整体需求和对中东机场枢纽的信心将会恢复。
奥古斯丁表示，受影响的客人数量仍然是“可控的”，他对顾客大多选择推迟行程而不是更严厉地取消行程表示宽慰。这种情况还导致一些休闲旅客前往短途目的地，这些目的地的交通中断风险较低，而企业客户则选择推迟旅行。
弗兰西斯卡表示，如果发生长期冲突，巴厘岛可能会对欧洲游客产生影响，因为许多欧洲游客利用中东航空公司前往印度尼西亚岛屿。
“然而，这种下降的确切程度仍然不确定，因为有许多替代航班选择，”她补充道。
北苏门答腊岛棉兰 Horas Tours 的旅游经理 Christine Kowandi 持更为谨慎的态度。她来自慕尼黑的客户计划于 2 月 28 日经阿布扎比飞往棉兰，在印度尼西亚度过为期三周的假期。但它并没有发生。
“我们三月份抵达的其他航班正处于观望阶段。随着安全担忧的加剧，我预计还会有更多取消航班，”科万迪感叹道。
“改用其他航空公司通常会导致更高的成本和更复杂的旅行路线。在这些情况下，代理商可能会简单地建议其他目的地，”她补充道。
她还对美国、以色列、伊朗冲突持续下去会产生长期影响表示担忧。
她说：“我参加柏林国际旅游展，准备宣传阿提哈德航空直飞棉兰的航班。中东领空的关闭非常不幸。不过，我相信买家和卖家都在同一条船上，必须应对战争带来的共同挑战。”
Floressa Bali Tours 的预订和签约经理 Sari 也有类似的担忧。 “如果战争继续扰乱（航空），对我们行业的影响将是巨大的。即使是那些渴望旅行的人也可能会转向被认为更安全的目的地，”她说。 – Anne Somanas、Mimi Hudoyo、S Puvaneswary 和 Tiara Maharani 的补充报道
