包括迪拜和多哈在内的主要交通枢纽连续第三天保持关闭或减少运力，颠覆了严重依赖海湾空域的欧亚航线。
随着油价飙升至数月来的最高水平，航空公司也面临着更高的运营成本，来自 中东 据分析师称，这已被扰乱。
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旅行数据提供商和航空分析公司 OAG 亚太、中东和非洲区域商业和工业事务负责人 Mayur Patel 表示：“随着主要枢纽和走廊的关闭，替代长途航线的可用运力急剧收紧，而需求仍然强劲。”
他表示：“航空公司必须承担因飞行时间较长和替代航线过度拥挤而导致的较高运营成本。许多航空公司将通过提高票价和附加费来弥补这一成本，特别是在跨大陆航班上。”
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据彭博社报道，包括日本全日空控股公司、中国国际航空、中国南方航空、中国东方航空、马来西亚亚洲航空长途公司、台湾中华航空和长荣航空在内的亚洲航空公司的股价周一均大幅下跌。
