马来西亚巴士运营商 Causeway Link 表示，预计即将到来的旺季将会有大量人群和大量购票。它拒绝提供客流量数据。
该公司补充说，将继续监控局势，并在必要时安排备用巴士待命，以支持不断增长的乘客需求。
为了避免花太多钱乘坐巴士返回柔佛州西北部峇株巴辖的家乡，27 岁的 Lim Cin Min 将从兀兰检查站乘坐 Causeway Link 巴士前往新山移民和海关，然后从拉庆中央车站 (Larkin Sentral) 巴士总站搭乘另一辆巴士。 2 月 13 日的整个旅程花费她大约 8 美元。
保险代理人指出，这比从新加坡乘坐直达巴士服务到她的家乡更实惠，节日期间直达巴士的费用可能高达 40 美元。
她补充说，她更喜欢这条替代路线，因为她发现自己过境更舒适、更高效，而不是在新加坡和马来西亚陷入交通拥堵。
继 2025 年 12 月 12 日推出从新山到吉隆坡的首个电动火车服务 (ETS) 后，一些马来西亚人开始转向这种新的交通选择回家过农历新年。
根据 ST 检查，2 月 13 日至 16 日至吉隆坡的 ETS 车票以及 2 月 11 日至 22 日从新山至怡保的每日单程车票已不再接受预订，指定轮椅位除外。对于前往槟城的旅客，2 月 13 日至 16 日从吉隆坡到北海的 ETS 服务也是如此。
即使是连接新加坡兀兰检查站和马来西亚新山中央车站的Keretapi Tanah Melayu Shuttle Tebrau，在2月13日至15日期间也没有售票。
29 岁的 Justin K 是少数幸运乘客之一，他于 2025 年 12 月成功获得 ETS 机票，并于 2026 年 2 月 24 日从吉隆坡返回新山。
这位不愿透露姓名的数据分析师表示，他之所以能拿到一张ETS门票，只是因为他把访问时间延长到了农历新年旅游高峰期之后。
他将于 2 月 14 日乘坐亚航航班飞往吉隆坡，因为当他查询时，该航段的 ETS 机票在农历新年前一周已售罄。他支付了 230 美元购买了一张单程票，他说这是正常票价的两倍多。
K 指出，他的 ETS 机票只需 110 令吉（35 新元），其中包括农历新年期间票价上涨的 20 令吉，他表示，与机票价格相比，这是“更令人满意的涨幅”。
他补充说，他将在未来乘坐 ETS 返回马来西亚的家，即使他必须提前几周预订座位，因为它准时、固定的旅行时间和舒适性。
以斯帖·雷
海峡时报
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