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故事和照片由保罗·SI
巴乌。不砂拉越以外的许多人会听说过这个地方,直到当地的女主角潘德莉拉,与她的双人跳水搭档昌君雄先生一起,夺得马来西亚首个银牌在里约奥运会。
虽然全国庆祝动态两人的成就,喜庆(进一步期望)是这个前采区的居民特别高。毕竟,巴乌曾经是著名的金牌!
过去的矿工们雕刻出一个大坑里得到的贵金属,留下一个大洞落后。随着时间的推移,这个坑装满了水,成为的Tasik碧如,风景如画的人工湖是目前旅游宣传促销力度的一大焦点。
从古晋的州首府仅有40公里,巴乌区是远远不够的喧嚣和城市生活的喧嚣,但近在咫尺的人找放慢脚步,解除压力。稀疏的交通蜿蜒的乡村公路在这里一直是休闲骑自行车的人,近年来自行车和越野跑步者的磁铁。
认识到旅游业可以进一步先进,当地社区领袖纷纷抛出背后的冒险为主题的活动,比如最近的Tasik碧如4X4狂欢节的支持。
近日当选第一任的Tasik碧如众议员拿督亨利“哈里”Jinep是该项目的坚定支持者,他说这是为了鼓励当地的青少年,同时学习有用的技能占用健康体育活动的绝佳方式。
由于沙捞越的驾驶者的很大一部分已经偏向四轮驱动车(因为国家的大粗分站的道路和步道网络),很容易挑起这些车辆的去任何地方的能力的兴趣。
Tondong的常沉睡的村庄提供的场地,以及大量的原始配料 – 土和水。以不同比例混合后,他们成为了山丘和漏洞,这将是对男人和机器对地形的较量竞技场流和泥浆池。
金属兽
有没有爱好者急于测试他们的勇气,他们金属野兽的不足,在竞争的热量。为了保证公平竞赛,现场被分为三类。为观众的主要吸引力是A级,无百无禁忌争夺专门修改,以赢得越野比赛的车辆。
典型的车辆在这里是身材矮小的铃木SJ410,珍贵的它的重量轻。但是当车子准备从原来的铃木玩,很少留下,除了一些车身面板。发动机被替换为高功率涡轮增压种马,变速箱和车桥是从丰田陆地巡洋舰移植,和悬挂系统完全被骗了。
不过,令最大的A级真正立场是自制绞车,从垃圾场车轴和塑造差异,直接从发动机供电。这些可以拖拉车了垂直的墙壁在恶魔般的速度,因此他们的绰号“撒旦绞车”或“神绞车。”
B类有限制的修改的程度,特别是绞车。
至于C类,这将在很大程度上特色标准,日用道路车辆。组委会主席劳伦斯Baraw说,类别是为了鼓励新人。他说,“这些日常使用的车辆的长度,体积和重量意味着他们无法抗衡的专业A类和B车。因此,C级提供了一个公平竞争的他们。“
发动机和泥浆飞溅的轰鸣声只是为了搞活一个长周末在七月成千上万的当地人络绎不绝,Tondong理由赶动作的东西。
在C级,人群被巨大的受理地看到,看起来很像自己的日常乘坐的车辆,被要求要经过看上去不可逾越的障碍。他们去了上下陡坡,并通过深泥浴是有一些准备较少的汽车从水中摄入气急败坏。
越野驾驶的细微之处,如正确的方式和速度接近水渡,必须由每队轮流教训。有些经验教训是比其他人,如陷入泥泞池太快整个保险杠得到扯掉更昂贵。
势头然后转移到较高的齿轮类A和B.有惊险和泄漏层层叠叠的车辆试图克服各种障碍。
例如,有大约50度的陡坡,同车的威胁在任何时候翻腾,同比上升了与前弓步到流结束在另一边同样陡峭的斜坡。也有一些挑战,如绞盘了断崖式的垂直墙,陷入泥泞的沟渠。
机械故障是意料之中的事,和更好的球队只是固定他们破碎的车比对手更好,更快。
翻倒
一些点很快就被认定为是特别棘手的,与汽车的比平时高出机会翻倒,这自然吸引了围观者和摄影师最大的人群。他们没有失望。
Ooohs和啧啧伴随每个事故,其次是大声叫好作为倒霉的司机出现了安全,没有受伤,每一事故。
虽然动作看起来壮观的和危险的,主办单位已严格执行安全预防措施,与所有与会者不得不戴上头盔和四轮驱动的座位安全带(如双安全带)在任何时候。
绞盘是一个特别危险的活动,具有潜在致命后果,如果电缆过多压力之下厉声说道。
警报乘警到处都是,保持敏锐的眼睛例如使用电缆减震器,身穿重型手套,在处理回收设备的措施。有几个实例时,绞车电缆没有打破,但安全规则的严格执行,确保没有人受伤。
当尘埃落定和粘着厚厚的泥,Tondong的本地英雄低福Jan和奉列子Tzen声称在英超类最高奖高兴的人群。李慈生和Chao姚天采取了B类的荣誉,而埃里克·容和莫哈末Shaifful的配对淋上C级
祝贺获奖者,Jinep还赞扬了主办方,四轮驱动的事件管理CHINESE(FEM),为他们的主动性和承诺在巴乌区及周边地区的未来赛车运动相关事件的支持。他还敦促他们进行更多的驾驶训练课程,以提高技能和安全意识。
准备工作目前正在进行为附近的学徒4X4挑战赛的第二版与在九月中旬马来西亚日庆典一致。