于2025年9月9日出版
吉隆坡国际机场（KLIA） 已经升至东南亚第二个繁忙的机场，这一飞跃突出了 马来西亚的 对旅游和航空旅行的影响不断增长。在3月至8月之间，克里亚（Klia）的出发席位增加了10％，从第四名到第二名。对于旅行者而言，这意味着更好的联系，更多的目的地和改进的旅行体验。该机场遍布1号和2号航站楼，已成为探索马来西亚并连接到亚太地区的游客的关键门户。
新航空公司和更多目的地
根据 马来西亚机场控股Berhad（MAHB），Klia现在连接到 117国际目的地，比去年同期105。航空公司的数量也增加了 66个载体 现在从KLIA飞行，而去年为59。
五年休息后，英国航空已经返回 Juneyao Air，，，， 江西空气，，，， 幸运的空气，，，， 适合空气， 和 海南航空公司 添加了新服务。在2号航站楼的1号航站楼和14号航站楼有52家航空公司，游客现在有更多旅行选择。这些事态发展与政府为扩大马来西亚覆盖范围的努力而成为区域和长途航班的枢纽。
无签证旅行燃料旅游
乘客尖峰背后的主要驱动力之一是马来西亚的无签证入境政策 中国和印度。政府将这一倡议扩展到 2025年12月31日，使马来西亚成为世界两个最大的旅游市场的更具吸引力的目的地。
该政策已大大增加了乘客量。通过简化的入境程序，更多的访问者选择吉隆坡作为中途停留或最终目的地，进一步提高了KLIA的吸引力。
KLIA是一个不断增长的公交枢纽
克里亚（Klia）的上升状态也是由于其作为一个角色 区域交通中心。航空公司喜欢 马来西亚航空公司 和 亚航 正在扩大他们的网络，提供新的航班和增加的频率。英国航空公司的伦敦服务和印度航空的德里航班突出了克里亚（Klia）不断增长的国际影响力。
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总部位于中国的航空公司也正在加强其存在，包括 幸运的空气，，，， 海南航空公司， 和 青岛航空公司，这与中国城市更紧密地联系起来。这些联系使KLIA成为区域旅行者以及过往欧洲或中东的人的吸引力。
对克里亚的成长的旅游观点
对于旅行者而言，KLIA的扩张意味着更短的等待时间，更多的旅行选择以及更容易进入马来西亚的文化和自然景点。游客前往 槟城，，，， 兰卡维， 或者 马六甲 受益于改善国内连通性，而国际游客则获得了欧洲，印度和中国的直接联系。
航空专家指出，马来西亚航空公司返回 巴黎路线 为马来西亚的旅游业增添了重大价值。这一举动反映了将吉隆坡与欧洲关键目的地重新连接的财务和文化重要性。
Klia在增长的顶级机场中
根据 OAG航空，克里亚不仅在东南亚排名第二，而且是 增长第四 在该地区的十大机场中。八月，克里亚（Klia）展示了 增加7.5％ 与上一年相比，离职的座位。
增长的头号是 河内的Noi Bai国际机场，有13％的峰值。总体而言，从东南亚的国际航班中有60％的飞往更广泛的亚太地区，中国，印度和日本是顶级目的地。
终端1和2的增强功能
为了支持这一乘客增长，克里亚亚正在投资价值的升级 3000万令吉 在1号航站楼。其中包括新的座位，家庭停车位，升级的手推车以及在Aerotrain站改进的标牌。文化展览会，例如 槟城和马六甲遗产墙，以及儿童区的一个新的以猩猩为主题的游乐场丰富了旅行体验。
KLIA还正在测试创新，例如移动入住系统和 开放式腰带抽奖系统，使乘客之旅更加顺畅，更快。这些改进突出了Mahb致力于将效率与庆祝马来西亚遗产相结合的承诺。
在机场以外的旅游价值
专家指出，KLIA不仅仅是过境中心。它正在发展成为商业和文化空间。终端2类似于现代的购物综合体，设有全球品牌和餐馆，使其本身成为目的地。这种演变通过为旅行者提供引人入胜的经验，甚至在离开机场之前就可以增强马来西亚的旅游生态系统。
但是，分析师强调需要进一步简化 登记入住和安全过程，表明更多的自动化可以提高效率。这也将改善机场的 按时性能，对于保持其排名和声誉至关重要。
对于游客来说，崛起 吉隆坡国际机场 东南亚第二繁忙的不仅仅是统计数据。它反映了马来西亚的欢迎政策，更强大的航空网络以及该国作为一种文化和 旅游 中心。 Klia凭借更好的设施，更多的路线和新航空公司加入其名册，在未来几年中，Klia凭借良好的位置为数百万的旅行者提供服务。
随着马来西亚继续扩大其覆盖范围并展示其遗产，克里亚（Klia）将不仅成为旅行中心，而且成为每个游客旅程中令人难忘的部分。这个成长的故事重申了吉隆坡的位置，作为通往亚洲及其他地区的门户。
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