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柔佛的提议 TUAS和ISKANDAR PUTERI之间的第二快速运输系统（RTS）链接 根据CNA的一份报告，在柔佛州西南的通勤者中获得支持。
Gelang Patah，Pontian和Kulai的居民，其中许多 每天通过TUAS第二链接前往新加坡，告诉CNA这个想法可能是一个真正的游戏规则改变者，尤其是对于目前依靠公共汽车的人来说。
在最近的一个工作日早晨，每日门户网站观察到凌晨5点之前在Gelang Patah巴士码头排队的一百多人。
第一个堤道链接总线立即填满，其他人等待下一个。通勤者说，这是高峰时段的常见景象。
一位来自Gelang Patah的普通旅行者Kevin Foh分享说，公共汽车经常到达，乘客有时不得不让两三辆车去坐下。
他在报告中说：“我相信拟议的RTS2可以通过短暂的出租车乘车前往Iskandar Puteri的RTS车站，然后直接前往新加坡的火车，而没有长期排队并等待。”
该提案于7月31日由Johor Menteri Besar Datuk Onn Hafiz Ghazi在与新加坡总理劳伦斯·黄（Lawrence Wong）会面后宣布。
这位部长说：“该计划遵循柔佛摄政王·伊斯梅尔·苏丹·易卜拉欣（Johor Regent Tunku Ismail Ismail Ibrahim）的法令，尽管诸如车站地点之类的细节尚未确认。”
这 第一个RTS链接，将Johor Bahru的Bukit Chagar连接到新加坡的Woodlands North，定于2026年12月开放，随着铁路安装的工作，已经完成了一半以上。
但是对于Gelang Patah居民来说，Bukit Chagar大约25公里，在高峰时段，这次旅行最多可能需要两个小时。
分析师告诉CNA，拟议的RTS2可以缓解交通拥堵，减少西部柔佛州通勤者的旅行时间，并促进Johor-Singapore经济特区的一部分Iskandar Puteri的增长。
尽管如此，他们还是指出了TUAS和ISKANDAR PUTERI的最后一英里连通性有限的挑战，并质疑乘客人数是否可以证明建筑成本是合理的。
