吉隆坡，2025年7月15日：马来西亚巡回演出和旅行社协会（Matta）在该国旅游业的越来越关注的头条新闻中，越来越多地关注了影响土地运输法规的最新发展，并提出了《旅游业，艺术与文化》（MOTAC）的1992年旅游业1992年旅游业法案（TIA）的修正案。
在最近发生的涉及旅游巴士的近期悲剧事件之后，Motac发出了紧急呼吁，要求重新确定对土地运输服务的监管监督。在MOTAC提出的拟议措施中，必须要求机构提供有关旅行车的24小时事件报告。尽管Matta承认及时责任和安全的重要性，但当前的方法引起了实际问题。
马塔（Matta）呼吁公路运输部（JPJ）澄清其政策范围，以暂停涉及道路事故的驾驶员。尚不清楚该悬架是仅适用于致命事件还是扩展到包括次要情况的所有情况。
强加迅速的惩罚措施的建议可能会给机构带来不当负担，尤其是当这一故障存在于第三方驾驶员或运输运营商而不是整个旅行社时。
Matta Nigel Wong说：“一些旅行社管理全尺寸旅行运营，而不仅仅是交通运输。”他指出：“由于与运输相关的问题，提议撤销整个旅游许可证，尤其是在第三方驾驶员或车辆提供商的错时，既不是成比例的也不是建设性的。改革必须是公平的，有针对性的，并且对运营现实的考虑。”
该协会坚持认为，任何惩罚性措施都应是基于证据的，而不是本质上的笼统措施，以避免无意中惩罚符合规定的企业。
Wong说：“马塔（Matta）完全支持政府对《旅游业法案》现代化的倡议。我们坚信，改革必须是实用的，包容的，并且与现场行业参与者所面临的现实保持一致。” “最近的事态发展，尤其是有关许可和合规性的事态发展，引发了我们的成员的重大关注。这些观点必须被集体认可和解决。”
为了解决这个问题，Matta目前正在全国范围内进行一系列的市政厅会议，以解决这些紧迫的问题。该计划是Matta与其成员之间直接参与的平台，为公开对话创造了一个安全的空间，就拟议的立法变更的含义，从而使马来西亚各个行业参与者收集了反馈。
Townhall系列已经在Johor和吉隆坡举行，并将继续在其他关键地区，包括沙巴，槟城和登根加努。这些会议有助于捕获基层的见解和关注点，Matta将将其合并为正式的反馈，以提交相关的部委和机构。
马塔（Matta）的首要任务是维护其成员的利益，并确保马来西亚旅游生态系统的未来受到不仅有远见的政策的影响，而且还反映了现实的现实。这些会议对于捕获地面情绪和可行的意见至关重要，即Matta将合并正式反馈，以提交相关的各部委和机构。
（来源：Matta）。
