上半年看到国家超越了中国人

帕特努万区Banthat Thong Road的食品商店。该地区曾经在当地人和外国人中都很受欢迎,但现在正面临着人流和收入的大幅下降。 (照片:Pattarawadee Saengmanee)
在今年上半年,马来西亚已超过中国作为泰国最大的入站旅游市场,因为后者下降了34.1%,而旅游经营者表示,他们几乎没有希望亚洲市场在低季节会上升。
根据旅游部和体育部的数据,在最初的六个月中,泰国欢迎1660万外国抵达,同比下降4.6%。
在此期间,只有四个来源市场占了超过100万的游客:马来西亚,中国,印度和俄罗斯。
马来西亚公布229万次到达和中国226万,分别降低了5.59%和34.1%,其次是印度市场为118亿到达,增长了13.8%,俄罗斯为103万,增长了12.3%。
Chonburi旅游联合会主席Thanet Supornsahasrungsi表示,由于中国市场可能不会显着改善,第三季度的前景将保持不变。
当泰国旅行社协会(ATTA)准备在本月向三个中国城市(重庆,兰州和杭州)组织路演时,Theet MR Thanet表示,它只能通过特许航班来刺激短期的市场,这些航班有资格获得政府刺激运动的补贴。
从长远来看,他说,泰国仍然基于中国旅行者的声誉下降,尤其是认为它不再物有所值的看法,仍面临挑战。
Thanet先生说:“越来越多的关于班特·丁市(Banthat Thong)地区昂贵且令人不愉快的食物的抱怨和Yaowarat中不卫生的街头食品。”
“更多注重价格的旅行者已转移到越南,这在价格方面更具竞争力。”
由于欧洲到达泰国的到来在今年上半年飙升了16.6%,至430万,帕塔亚的旅游经营者对即将到来的旺季更加乐观,这通常是长途市场的高峰时段。
他说,在头六个月中,亚太市场将继续挣扎,在前六个月下降到12%至1,120万游客之后,没有积极的因素可以恢复。
据阿塔(Atta)称,本月其三城市路演预计将将60个泰国旅游经营者与1,000名中国旅游特工联系起来。
该协会计划通过促进其特许飞行补贴计划来支持泰国旅游局,该计划为实现超过80%的负载系数的运营商提供每次飞行的350,000泰铢。