7月1日，塞潘（Sepang） – “比以前快……好……”是总理拿督斯里·安瓦尔·易卜拉欣（Datuk Seri Anwar Ibrahim）在今天在吉隆坡国际机场（KLIA1）码头1号航站楼的沃克（Klia Aerotrain）上描述了他在新升级的Klia Aerotrain上的骑行方式。
安瓦尔（Anwar）于下午1点到达航站楼，在运输部长安东尼·洛克（Anthony Loke Siew Fook）的陪同下，马来西亚机场控股有限公司（MAHB）董事总经理拿督Mohd Mohd Izani Ghani和MAHB高级官员。
总理对增强的Aerotrain Service亲自测试了从触点码头到卫星大楼，在那里他根据MAHB的机场再生计划收到了该系统升级的简报。
根据MAHB的7.42亿令吉转型计划进行了4.56亿令吉的升级后，完全现代化的无人驾驶火车服务恢复了全面的运营，旨在作为主要地区航空枢纽，旨在使KLIA的未来防护KLIA。
自1998年开业以来，Aerotrain现在是Alstom Innovia APM 300R火车的标志性特征。每个三车单元最多可容纳270名乘客，并以每小时56公里的速度行驶，从而将主要航站楼和卫星航站楼之间的旅行时间缩短到三分钟以下。
借助高级条件监测系统，新火车旨在最大程度地减少服务中断，提高运营效率并提高乘客舒适度。
根据Mohd Izani的说法，升级的系统从今年1月至6月进行了六个月的土地公共交通局（APAD）进行了六个月的严格测试和调试，包括广泛的技术和安全评估。
KLIA码头1目前每天都记录超过100,000名客运的行动。空气龙仍然是一个至关重要的联系，特别是对于通过卫星航站楼连接的国际运输乘客，该卫星码头托管了机场的大部分长途航空公司。
MAHB表示，随着运营的恢复，升级后的Aerotrain系统将在2026年访问马来西亚，并支持其完全恢复到流行前的水平。 – 伯纳玛
