我们乘坐了东南亚最豪华的卧铺火车 – 这就是它的样子 – 超时

这是贝尔蒙德(Belmond)的东方和东方快车(Eastern&Oriental Express)上的晚会。客人聚集在镀金的钢琴酒吧车上,穿着他们最好的紧身礼服,紧迫的西装和一两层皮毛。我们在这里度过了最后一个娱乐夜。我们的女歌手沐浴在老式风格的灯光的温暖金色的光芒中,带走了观众的要求,并被木匠摇摆到“世界顶部”,她的沙哑的音调滑过叮叮当当的钢琴钥匙,并且始终是我们脚下的轨道。

在东南亚最豪华的卧铺火车上,这已经是一个迷人的三天。 E&O Express是威尼斯简单的Earlient Express的年轻的东南亚兄弟姐妹,本身从1883年的传奇东方Express起来。 银星库存,E&O Express于1993年首次从新加坡的Tanjong Pagar火车站撤出,这是通往泰国曼谷的一条路线。

经过短暂的休假,由于2020年的Covid-19大流行之后,祖母绿和奶油美容在2024年末恢复了经过翻新的小木屋和刷新的游览。现在,它可以追溯到马来西亚中部的两条漫不经心的路线:在梅拉波(Merapoh)和巴特沃思(Butterworth)中有端点的Gemas的一个叉子,另一个则在途中拥抱海岸。

我们已经在社交媒体上看到了这些图片:豪华的内饰带有复古魅力。他们将E&O Express弹到了我们的遗愿清单的顶部 – 我们认为,在退休的年份或奇迹般的意外收获。因此,当有机会骑第一条路线时, 马来西亚野生,我们收拾了最华丽的服装,跳上了船。

Belmond Eastern&Oriental Express
照片:贝尔蒙德

第一印象:推出红地毯

E&O Express的体验正从我们家门口开始。一辆豪华车将我们从家里收集,我们选择了当地的饮料和小吃,以持续到我们20分钟的伍德兰兹检查站。在那里,穿着巧妙穿着的贝尔蒙特搬运工将我们的行李甩开,并通过海关和移民的每一步向我们打招呼(顺便说一句,这是在专门为E&O Express乘客封锁的地区)。这是我们在整个旅程中获得的完美服务的早期品味。

我们对火车的第一次瞥见来自检查站藏匿区的朦胧玻璃。火车的远端尾巴变成了一个消失的点,它比我们预期的要长得多。经过一张闪闪发光的绿色外观(标有金色老虎徽章)的快速照片,我们在马车H上帮助了H-距离餐车最远,但在酒吧和观察车附近方便地却很方便地告诉我们。

Belmond Eastern&Oriental Express
照片:贝尔蒙德

小屋:紧凑的震撼者,是的,是套间浴室

我们住在州舱,高于铂尔曼小屋的一层,仅次于总统套房。这是一个受到槟城海滨地区启发的海洋布鲁斯和绿色的珠宝盒子,它会反对光滑的,笨拙的木墙。桌子上有热带植物和水果的盛开 – 天堂鸟,龙果 – 都在两个宽敞的窗户中涌入自然光中。有丝滑的柔软的敷料礼服和拖鞋,如此毛绒,我经常忘记离开机舱时将它们换成合适的鞋子。

每次我们出发晚餐时,我们可爱的马车服务员Navein都会向里面绘制奶油窗帘,并将座椅转换为两张舒适的床,并配有带有E&O Express徽标的亚麻布。他每天都留下了惊喜:我们最喜欢的是贝尔蒙德委托的诗歌和短篇小说选集,贝尔蒙德委托,这是马来西亚无数故事的文学作品。

与威尼斯简单的Eartient Express不同,这列火车上的每个小屋都配有连接浴室。它很贴合 – 即使对于两个像我们这样的相当娇小的女士 – 但令人赞叹的设计旨在安装厕所,水槽和淋浴,并有周到的钩子和储物柜。在淋浴时抓住车把是个好主意,以避免潜在的粗糙滑动。我们在旅途结束时刷了一些豪华洗护用品 – 实际上,我们被鼓励。

Belmond Eastern&Oriental Express
照片:贝尔蒙德

餐饮:厨师安德烈·恰格(AndréChiang)的美食融合票价

E&O Express的魅力的一部分是它的悠闲步伐:我们在机舱里度过了幸福的停机时间,看着马来西亚的景观扫过,火车穿过Taman Negara国家公园郁郁葱葱的郁郁葱葱的森林,过去挥舞着棕榈种植园,而我们从未听说过的许多城镇,我们从未听说过。但是,如果观看所有这一生的闪光,让我们有时会感到有些不受欢迎,那么厨师andré Chiang的高级用餐票价是一支受欢迎的基础力量。

厨师安德烈(André)出生于台湾,在日本长大,并在法国接受培训,是三米克林星级Le Jardin des Sens的前任负责人,也是新加坡两星级餐厅André的创始人。他的车载菜单被预期精致,舒适朴实,非常美味。

Amidst the rattle of linen-covered tables laden with hand-cut crystalware and fine china, familiar Malaysian flavours show up in bold, surprising forms: refreshing kaffir lime consommé stirred with a stick of lemongrass, bouillabaisse jazzed up with laksa spices, and coconut blancmange with Nyonya chendol.厨师安德烈(André)也从其他亚洲美食中汲取了口味,将虾和蛤sque与味o味搭配,然后在朴素的尼科斯沙拉中雏鸟雀巢的泡菜与精致的金枪鱼一起雏鸟。马来西亚文化熔炉的很好代表。

Belmond Eastern&Oriental Express
照片:超时1。 2。享受观察车的微风

其他一切:马来西亚中心的超地游览

我们应该补充说,您每天至少要(至少)四餐。那么,对我们有好处,我们必须至少将七辆马车跑到两辆用餐的饭菜中。尽管如此,我们还是欢迎每日游览 – 这是一个伸展双腿并检查当地的机会。

贝尔蒙(Belmond)为所有人策划了一些东西:大自然的坚果,寻求健康的人,美食家,狡猾的屁股。我们在塔曼·尼加拉国家公园(Taman Negara National Park)高耸的石灰石悬崖前面流过瑜伽姿势,然后躺在平坦的宽阔溪流中进行声音沐浴体验。在整个经验中,我们的向导,来自栖息地集团的Xin Wei,对国家公园的野生动植物感到震惊,指出了大家庭的猴子电话,漂亮的筑巢鸟甚至大象便便。其他人则跟随一名老虎保护主义者走在难以捉摸的猫科动物的脚步中,并在电子自行车上拉开了更多的拉链,以探索梅拉波的洞穴。

在槟城,我们将闷热的市中心换成槟城山峰的凉爽气候,在一座华丽的别墅的阴影下烹饪中国和印度小吃。其他客人跳到Vespas,进行乔治敦的艺术之旅或人力车,以自助参观联合国教科文组织历史遗址。

停机时间用于我们的私人舱或酒吧汽车,很容易在视觉上醒目。我们目睹了许多快速的友谊,这是通过自由流动的香槟和鸡尾酒建立的,这是从异想天开的热带主题菜单中挑选的,带有故事书式的弹出式弹出窗口和切口。其他娱乐活动:咖啡品尝会议,正念的曼陀罗体色工作坊或观察车中的风气时刻,尤其是在火车穿过马来西亚丛林最厚的部分时令人兴奋。

Belmond Eastern&Oriental Express
照片:Rachel Yohannan超时

值得吗?

这是交易:E&O Express的旅程起价为4,650美元,可在Pullman Cabin进行4D3N旅行 – 仅在那里上升。新加坡的朋友和家人感到困惑:“等等,这么多去槟城?”

我们了解。在亚洲的那些人不希望在前往马来西亚的旅行中下降几百美元。但是我们认为,在E&O Express上的旅程不仅仅是“去槟城”。它是最好的旅行,它是最好的旅行,向火车旅行的黄金时代提供了沉浸式,高级的敬意,有机会生活在东方快车的幻想中,并真正放慢脚步并品尝旅程(不仅仅是目的地)。在一些马来西亚的魅力中,胡椒粉 – 在食物,独家旅行和当地船员的嬉戏温暖中 – 您都有赢家。

是否值得兑现幻想,仍然取决于您的预算和旅行风格。但是,当我们离开新加坡的火车(就像从纳尼亚(Narnia)的衣柜中滑倒一样)时,它越来越想:我们会以某种方式回来。

Time Out的旅行由 贝尔蒙

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