神秘失踪11年后,对马来西亚航空公司的新搜索MH370航班

对马来西亚航空公司MH370航班的新搜索正在进行中 – 最新的,也许是最后一次试图找到11年前神秘消失的飞机。

马来西亚运输部长安东尼·洛克(Anthony Loke)周二宣布,海洋无限公司已重新推出了对丢失的客机的扫描搜索,该公司于2018年在该公司离开的地方接管。

MH370航班消失10年后,海洋无限公司正在寻求重新启动努力,以定位残骸并解决航空历史上最神秘的飞机事故。 盖蒂图像

该搜索将集中于以前未经流行的,将近5800平方英里的印度洋地区,该区域是根据数据(包括卫星信号和破坏的无线电传输)选择的,马来西亚政府认为可信, 根据雅虎新闻

由于研究人员认为,包括飞机的机身在内的残骸可能已经定居在这些关键领域,预计有四个“热点”将受到特别关注。 电报报道

总部位于英格兰和德克萨斯州的海洋Infinity希望这种新的,甚至最终的搜索能够取得成果,这要归功于新的海洋搜索无人机的开发。

据电报报道,舰队7806船已经活跃在印度洋,利用了配备了一系列3D成像仪,声纳,激光器和摄像头的新自动驾驶水下车辆(AUV)。

据信飞机残骸来自马来西亚航空公司MH370航班,在乘客和支持者的亲戚举行的活动中展示了纪念10周年的活动。 法新社通过盖蒂图像

这些AUV能够下降近四英里,并淹没四天,是2018年搜索中使用的远程操作的无人机的两倍。

Ocean Infinity与马来西亚政府签订了“无发现,无费”的合同,除非他们成功从飞机上找到残骸,否则将无法收取7000万美元的奖励。

据《电讯报》报道,将每两分钟都会介入一千个低功率的无线电脉冲,这可能会干扰HAM无线电业余爱好者的结论来确定一个将要梳理证据的区域。

当飞机拦截时,无线电信号可能会受到干扰。据媒体报道,由退休的NASA工程师理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)进行的分析表明,在飞机消失的那天晚上,印度洋发现了130起此类骚乱。

马来西亚航空公司370航班上的失踪中国乘客的亲戚于2017年1月18日在北京举行的一次会议之前,当局宣布飞机搜索行动结束后的第二天。 法新社通过盖蒂图像

MH370航班是波音777,载有239名人员和12名机组人员,从马来西亚吉隆坡旅行,在2014年3月8日前往中国北京的旅程中,雷达从雷达上消失了40分钟。

在飞行的最后一次无线电传输中,飞行员在飞机的发件机被关闭之前不久就签署了。

命运之夜的军事雷达显示,飞机从其飞行道路上转移了 – 在失去接触时,垂钓了马来西亚北部,进入安达曼海。

发现飞机的碎片被发现在法国领土团圆岛和非洲东海岸被冲上岸 2015年

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