吉隆坡（2月19日）：马来西亚航空委员会（MAVCOM）重申，如果航空公司的航班延迟延长了五个小时或更长时间，则航空公司的乘客可以退款。
它的消费者和公共事务总监Pushpalatha Subramaniam表示，本地和国际的航空公司必须以原始付款方式为乘客提供退款。
她说：“对于不希望继续旅行的消费者或乘客来说，这是一个新选择，或者他们的旅行目的不再相关。”
这些变化是《 2016年马来西亚航空消费者保护法》（MACPC）的一部分，该法规最近通过这项新规定得到了增强，并于2024年9月1日生效。
“尽管航空公司仍然可以提供信用炮弹和旅行凭证，但提出的第一个选择必须是原始付款方式的退款。最终，选择必须留给消费者。
“这也适用于航空公司控制之外的飞行中断，例如恶劣的天气条件，空中交通管制 [ATC] 她在杰西·查哈尔（Jessy Chahal）周三在伯纳玛电视台（Bernama TV）上接受采访后，她说。
增强的代码包含一些重大变化，以增强消费者权利，并确保航空业内的更大的透明度和问责制。
Pushpalatha说，如果消费者选择不进行旅程，航空公司必须强制退还燃油附加费，税收，费用和费用，例如出发征费，客运服务费（PSC）和碳费用。
她说：“这既适用于可退款和不可退款的门票。”
她还说，现在必须至少提前两个星期通知消费者有关预定出发时间的任何变化（STD）。
“由于技术和不利的天气问题，航空公司被允许对性病进行更改。
她说：“但是，出于商业原因，不再允许他们在出发日期的两周内更改性病。”
她说，Mavcom通过消费者的投诉和航空公司提交的数据来监视该规定，这些规定必须每月向委员会报告。
“根据MACPC的第22条，如果航空公司不遵守，则可能会予以罚款。
她说：“根据与MACPC的任何违规的性质和程度，航空公司可能面临第一次犯罪的经济罚款高达200,000令吉，而第二次或随后的违规行为则是罚款的10倍。”
她补充说，累积地，Mavcom对航空公司施加了违反MACPC的经济罚款。
该代码还规定，必须立即从所有预订平台（包括在线和离线旅行社运营的平台）中及时删除所有取消的航班，该措施旨在保护消费者免于购买不可用的航班门票。
在超预订的情况下，航空公司必须在登机柜台或出发门上通知消费者，如果他们被登上航班，他们是否被拒绝，但Mavcom表示，禁止已经登上飞行的消费者的卸载是被禁止的。
除此之外，消费者提交投诉的时间表已从一年延长到两年，为消费者提供了更多时间来寻求与航空旅行有关的问题的补救。
但是，鼓励消费者在遇到飞行中断后立即提出投诉。
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