2025 年 1 月 23 日
达卡 – 大约八个月前，超过 18,000 名孟加拉国人错过了飞往马来西亚工作的最后期限，他们的沮丧情绪正在加剧。
在向招聘机构支付大笔费用后，他们获得了人力、就业和培训局（BMET）的签证和许可。
然而，去年5月31日截止日期之前，巨大的需求引发了门票短缺，导致了工人的处境。
即使有机票，其他一些人当时也未能前往马来西亚，因为马来西亚政府将雇用他们的公司列入了黑名单。
有抱负的孟加拉国移民工人多次发起抗议活动，最近一次是在昨天举行的，因为他们在马来西亚工作并给家人寄钱的梦想变得越来越遥远。
养家糊口的人何时能够前往马来西亚的不确定性困扰着这些家庭，其中许多人现在正在努力偿还向招聘机构支付的贷款。
来自坦盖尔的拉坦 (Md Ratan) 向一家招聘机构贷款支付了 40 万塔卡。 “我深陷债务之中。贷款分期和利息难以管理。我不得不卖掉土地才能生存，”拉坦说。
支付了 60 万塔卡的 Md Kawser 也表达了类似的挫败感。 “政府的疏忽使我们的处境更加恶化。每一个保证都感觉空洞，”他感叹道。
另一位错过了进入马来西亚截止日期的工人 Md Khulkun 说：“有人答应我会在一月份之前被派去。但现在贷款利息不断增加，连家里的基本开支都难以承担。我们想在二月份去马来西亚。”
在其领导下的崩溃之后，前政权在其下台前的最后两个月内未能在解决危机方面取得任何进展。
去年10月4日政治更迭后，马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣的到访终于为陷入困境的工人家属带来了一线希望。
安瓦尔在与首席顾问穆罕默德·尤努斯教授会面时表示，如果所有条件得到满足，他将尽快考虑18,000名孟加拉国工人入境。
临时政府随后多次保证解决这些工人的困境。但随着等待时间的延长，工人们于去年12月29日在达卡侨民福利和海外就业部前形成了人链，要求采取紧急行动。
在得到他们的要求将得到满足的保证后，他们撤回了抗议。
昨天，由于沮丧情绪再次沸腾，工人们封锁了达卡的卡尔万巴扎尔环岛。一个半小时后，警方将他们带走。
随后，他们游行到该部门并封锁了该部门前面的道路，一直停留到下午1:00。
顾问阿西夫·纳兹鲁尔再次向他们保证，他们将从三月底或四月初开始分阶段被送往马来西亚。
该顾问在向抗议者发表讲话时承诺，持有 BMET 卡和签证的工人将在 3 月底前分阶段前往马来西亚。
“那些没有 BMET 卡但有签证的人将被优先考虑。建议没有签证或 BMET 卡的工人从招聘机构收回护照和资金，如果招聘机构拒绝遵守，该部将通过当地警察局提供支持，”他告诉他们。
该部部长鲁胡尔·阿明表示，已成立两个委员会（一个在孟加拉国，一个在马来西亚）来解决这一问题。
“我们已经与马来西亚举行了一次联席会议，并计划下个月举行另一次联席会议。如果一切顺利，我们希望在三月底或四月初将这些工人派往马来西亚。”
这场危机是在马来西亚于 2022 年重新向孟加拉国工人开放劳动力市场之后发生的，此前该市场因招聘违规行为而暂停了四年。
2022年8月至2024年4月期间，近45万名孟加拉国工人移民到马来西亚，使其成为仅次于沙特阿拉伯的孟加拉国第二大就业市场。
