航空公司投入了无数的时间来评估新飞机并将其投入使用,因此当第一架新型飞机进行首次商业飞行时,对于所有参与者来说都是一个激动人心的时刻。我们也很荣幸成为迎接首趟航班的机场,今天早上,当第一架马来西亚航空空客 A330neo 降落在墨尔本机场时,这两个世界走到了一起。
新款 A330neo 是这条热门航线上的赢家
周四在吉隆坡,马来西亚航空集团(MAG)的母公司 马来西亚航空,正式欢迎新飞机加入其机队。 A330neo 的加入标志着 MAG 的关键一步 机队现代化战略 并表明其致力于提高运营效率、提升乘客舒适度和服务的承诺。
拿督伊扎姆·伊斯梅尔上尉马来西亚航空集团董事总经理表示,首架A330neo的首次亮相标志着 一个变革的时刻 MAG 对其机队进行了现代化改造,开创了创新、舒适和可持续发展无缝结合的航空旅行新时代。他补充道:
“这一承诺强调了我们致力于将乘客置于我们所做的一切的核心,提供一次非凡而难忘的旅程,体现马来西亚热情好客的热情和关怀。”
周四晚些时候,当 MH149 航班起飞时,马来西亚航空公司将其闪亮的全新空客 A330neo 投入使用 吉隆坡国际机场 (吉隆坡)22:38。经过7分27秒的飞行,新一代宽童机, 注册9M-MNG MSN 2080 于 09:05 抵达墨尔本机场 (MEL)。
首次轮转将于今天下午完成,飞机按预定时间 15:10 从墨尔本起飞,并于 20:25 抵达吉隆坡。今天从马来西亚飞往澳大利亚的航班是 A330neos 的第二次航班,之前是从图卢兹巴拉尼亚克机场 (TLS) 出发的交付航班, 空中客车公司的故乡,于 2024 年 11 月 28 日飞往吉隆坡。
墨尔本是全球首发目的地
机场在吸引新的航空公司和服务方面发挥着至关重要的作用, 墨尔本机场 自疫情后航空业重新启动以来,其国际网络的重建极为成功。今天的航班 满员抵达并将满员出发,这是该航线以及墨尔本机场与马来西亚航空之间合作伙伴关系的证明。
墨尔本机场航空公司业务发展主管, 迈克尔·卡伦, 今天被形容为重要而激动人心的一天,因为机场不仅迎来了马来西亚航空全新的 A330neo,还因为墨尔本有幸被选为 全球发射目的地。
“我们也对飞机将提供的新水平的乘客舒适度感到兴奋,特别是焕然一新的商务舱。它不仅提供了新的客舱体验,而且 A330neo 还为飞机运营提供了新水平的可持续性,这是墨尔本机场的一个重要目标,因为我们将继续支持航空业减少环境足迹的努力。”
这是第一个 20 架 A330neos 根据 2022 年与空客、劳斯莱斯和出租人 Avolon 签署的谅解备忘录,将于 2028 年交付。新一代 劳斯莱斯 遄达 7000 结合先进的空气动力学和飞机材料,与上一代 A330 相比,燃油消耗和碳排放量将减少约 14%。
马来西亚航空公司告诉 简单的飞行 今天,新飞机将在接下来的几周内每周在 KUL 和墨尔本机场之间运营六天,然后扩展到奥克兰、悉尼和东京等其他港口。该航空公司认为,凭借相对较短的飞行时间和快速轮换返回基地的能力 墨尔本是一条理想的航线 引进新机型,并在航线两端提供高质量的技术和运营支持。
是时候看看飞机内部了
在墨尔本机场和马来西亚航空的帮助下,Simple Flying(又名我)在飞机抵达墨尔本后受邀登机。我首先注意到的是独特的新车气味,然后是 轻盈宽敞 空客机舱及其智能配置方式。
该飞机采用两舱布局,设有 297 个座位,其中包括 28 个平躺套房 商务舱 经济舱座位数为 269 个,但经济舱座位包括 24 个加长腿部空间的座位。这家提供全方位服务的航空公司决定不指定豪华经济舱,但在尝试了额外的腿部空间排之后,它们看起来和我乘坐过的任何豪华经济舱一样宽敞。
公务舱采用全新设计的1-2-1反人字形布局 柯林斯航空航天海拔 商务舱座位。套房设有推拉门,中间的套房设有中央隔断,因此有足够的隐私来睡觉或安静地休息。
商务舱配备所有常用存储空间、座椅电源、智能手机 无线充电板、娱乐屏幕、个人灯光和其他舒适功能都是优质乘客所期待的,但又具有高品质的经典感觉。这 经济舱 采用 2-4-2 布局,除了前三排额外的腿部空间外,座椅宽 17.5 英寸,间距 31 英寸。
无论您坐在哪里,这都是一架宽敞舒适的飞机
最近乘坐竞争对手的 A330neo 进行长途旅行,该飞机配置为 459 个座位的一等舱布局,我认为马来西亚航空公司 客舱有297个座位 非常适合其运营的航线。看到很多也很高兴 更大的头顶行李箱,空乘人员对 A330neo 上更大、更开放的厨房非常热情。
机上娱乐系统包括业界领先的 FlightPath3D,具有实时跟踪和详细的旅程见解。乘客还可以享受全面的目的地指南,所有乘客,无论舱位等级或忠诚度等级如何, 可以在船上使用高速免费 WiFi。
马来西亚航空集团目前旗下子公司运营着一支由 107 架飞机组成的机队,其中包括马来西亚航空、飞萤航空、马航之翼航空和马航货运。该公司计划到 2033 年将机队规模扩大到 62 架窄体飞机和 52 架宽体飞机,并接收了第五架飞机 波音 737 MAX 8 本月将交付剩余 20 架飞机,预计在 2025 年至 2026 年期间交付剩余 20 架。