印度航空是印度领先的旗舰航空公司和最受欢迎的航空公司，该公司将再投资 4 亿多美元，进一步提升品牌价值。据说，这笔投资将用于改造现有的老旧机队。
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印度航空计划投资超过 4 亿美元 将其改造成老旧机队，以提升飞机性能，从而为公司增加更多价值。在与 Vistara 和新加坡航空合并后，该公司决定采取进一步措施，通过创造更多飞机的高级替代品来进一步改造公司。豪华商务舱将进行翻新，高级经济舱将配备额外的腿部空间座椅，经济舱将增加更舒适的座椅。
此次改装共涉及 67 架传统飞机，改装后将增加高档内饰、改进机上娱乐系统，并使用不同材料营造更高档的氛围。改装对象包括窄体空客 A320neo、波音宽体 777 和 747 等不同飞机，而 VT-EXN 空客 A320neo 将在获得批准后于 2024 年底重新投入使用。整个项目将改装总共 15,000 个座位，增加更多功能，如额外的 USB-C 端口、USB-A 端口和增强型 PED（个人电子设备）。此外，该公司还计划通过彻底改变内饰颜色和机组人员的制服来升级飞机的色调和质感。
印度航空首席执行官兼董事总经理坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 对此次改革发表了以下看法：
窄体机队内部改装的启动，是印度航空提升乘客飞行体验的重要一步。随着时间的推移，所有老款宽体飞机也将进行改装。印度航空实体产品的全面升级，是印度航空转型为世界一流航空公司的重要组成部分。
这对印度航空有何益处？
这家以旅客最喜爱的航空公司而闻名的航空公司最近因缺乏特色、服务差和飞行舒适度不佳而受到批评，人们可以相信，该航空公司最近在升级服务质量方面的投资只有在乘客感受到并体验到这种变化后才会得到回报。然而，该航空公司似乎正朝着正确的方向发展，因为该公司已进一步向波音和空客订购了 400 多架飞机以增加机队数量。塔塔集团旗下的航空公司与新加坡航空公司的合并有望在 2024 年底完成，老旧飞机的改装工作计划在 2025 年中期完成。乘客只能希望，对于这样一家深受喜爱和知名的航空公司来说，这是正确的一步。
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