菲律宾的目标是到 2024 年接待 770 万游客，以加强东盟伙伴关系并应对地缘政治问题和市场变化等挑战。
这 菲律宾 该国将继续加强对机会市场的推广以及与地区邻国的合作，以维持今年国际游客人数的上升趋势。
这是由 旅游部（DOT） 秘书 克里斯蒂娜·加西亚·弗拉斯科 周三（8 月 7 日），她在马卡蒂市接受了记者的采访。
虽然该国的目标是注册 770 万国际游客到访 今年，弗拉斯科部长将这些数字描述为一个“移动的目标”，考虑到该行业面临的现有挑战，包括特定的地缘政治问题，强调经济正通过旅游业蓬勃发展。
“我们认识到仍然存在的挑战，特别是来自中国市场的游客，所以我认为这是一个不断变化的目标；考虑到我们面临的现实。即便如此，我们仍在尽最大努力确保不仅入境人数，更重要的是游客收入。我们的经济继续通过旅游业蓬勃发展”她说。
截至 2024 年 8 月 7 日，该国已共接待 3,622,635 名入境游客，其中 92.13%（即 3,336,021 人）为外国人，其余 7.87%（即 286,643 人）为海外菲律宾人。
韩国仍是入境游客最多的客源国，共接待游客 960,809 人次（占 26.37％）；其次是美国，接待游客 590,861 人次（占 16.22％）；中国，接待游客 223,954 人次（占 6.15％）；日本，接待游客 221,430 人次（占 6.08％）；澳大利亚，接待游客 152,835 人次（占 4.19％）。台湾、加拿大、英国、新加坡和马来西亚分列第六至第十位。
此外，从 2024 年 1 月 1 日至 7 月 31 日，菲律宾的游客收入已达到 3236.8 亿菲律宾比索，比去年同期的 2859.9 亿菲律宾比索高出 13.18%。
“我们希望能够实现目标，同时我们也在为我们所面临的挑战而努力。”国务卿告诉编辑们。
“我们继续在主要客源市场大力推广，以便能够增加来自这些地区的游客人数，正如我提到的，这些地区包括韩国、美国、加拿大、澳大利亚、日本和欧洲。”她说道。
东盟作为一个整体
尽管菲律宾努力提升其全球旅游竞争力，但当编辑要求她将菲律宾在区域范围内的旅游业表现与东盟各国进行比较时，旅游局局长强调，菲律宾将东盟各国的观察作为提升旅游业的基准。
她同样指出，可持续和负责任的旅游业仍然是区域合作的关键方面。
“我们承认东盟邻国是进一步改善菲律宾旅游业的典范。我们与东盟邻国建立了合作关系，以确保我们也能从他们的旅游业中分一杯羹”她说。
“我们找到了彼此之间的共同点，这激励着我们不断成长和发展，因为我们不再将他们视为竞争对手，而是合作伙伴”她补充道。
她指出，旅游部正在与泰国进行战略合作，以实现“两国一目的地”的安排。
“我们正大力争取继续开通曼谷-宿务航班，尤其是因为潜水是一项非常受欢迎的旅游产品，而且英语也是第二语言。我们也在与其他东盟邻国进行协调，因为我们非常有兴趣加入这项计划，获得一次签证，就能访问多个东盟国家”她说。
签证政策的放宽也将吸引更多的游客前往该国，主要是印度市场。
菲律宾是一个“昂贵的目的地”
在圆桌讨论中，国务卿还回答了一些紧迫的问题，包括一些旅行者所说的与东盟邻国相比，菲律宾正逐渐成为一个“昂贵的目的地”。
除其他因素外，部长提出，需求量大而住宿设施和航班供应不足是一个因素。
“与我们的东盟邻国相比，菲律宾酒店业主协会 (PHOA) 的数据显示，我们每晚平均 100 美元的价格实际上低于东盟地区酒店的平均价格。尽管如此，我们认识到，存在外部通胀压力，这决定了定价的所有组成部分”她说。
“从我们的角度来看，我们正与菲律宾旅游局密切合作，战略性地吸引和继续吸引旅游投资，以增加该国的客房数量。我们必须明白，客房的供应情况也决定了价格，就旅游业而言，国内市场非常强劲，需求一直很高。因此，我们的想法是到 2028 年将客房数量从目前的 221,000 间增加到 440,000 间，同时增加飞往该国的航班数量，因为目前菲律宾在国际航班数量和座位数量方面排名第六”她强调道。
加强连通性，使价格更有利于游客
部长提到，交通部正在继续推动与私营部门、主要是国际航空合作伙伴的合作，以改善菲律宾与现有和新兴旅游市场的连通性。
旅游官员表示，在国内旅游方面，菲律宾在东盟表现最好。
根据世界旅行及旅游理事会2022年的数据，菲律宾国内旅游业创造了惊人的533亿美元收入，彰显了其在该国疫情后复苏中发挥的关键作用。
泰国位居第二，其后是印度尼西亚、马来西亚、越南、新加坡、柬埔寨、缅甸、老挝和文莱达鲁萨兰国。
她将这一旅游组成部分描述为“非常令人鼓舞”，许多菲律宾人乘飞机往返于他们的住所进行当地旅游；有些人甚至在目的地参与“工作假期”活动。
目前，旅游部正在为各地区提供均等的旅游机会，但不可否认的是，正如编辑们在采访中提到的，一些旅游目的地，如巴丹群岛，考虑到其地理位置、天气条件等因素，票价要求非常高，部长也对此表示同意。
“我们继续与国内航空合作伙伴合作，当然还有宿务太平洋航空和菲律宾航空，并向他们介绍我们利益相关者的担忧。我和巴丹群岛省长进行了交谈，这是她最关心的问题，我们随后转达了她的关切。我希望随着宿务太平洋航空机队的增加，他们能够提高定价竞争力。随着菲律宾航空即将在 2025 年下半年增加机队，我希望情况会有所改善“她回答道。
为了满足岛屿的旅游需求，巴丹群岛已被确定为旅游部今年开始建设的另外 22 个旅游休息区 (TRA) 的受益者之一，目标是在 2025 年完成所有设施的建设。
旅游部部长表示，旅游部还在采取多项举措，进一步向游客开放棉兰老岛，其中包括苏禄。苏禄是一处游客稀少的目的地，拥有绵延一公里的白色沙滩和清澈的海水，是棉兰老穆斯林自治区邦萨摩洛自治区 (BARMM) 的一部分。
她补充说，旅游部门正在与西菲律宾海卡拉延群岛的利益相关方合作，探索在鲜为人知的目的地开发旅游机会，包括在菲律宾最远的岛屿设立休闲住宿设施。
George 是 TravelDailyNews 在线报纸网络的新闻提要经理、内容创建者和社交媒体经理。同时，他还在雅典经济与商业大学工商管理系完成学业。
