TEMPO.CO， 吉隆坡–马来西亚 海岸警卫队于 7 月 20 日星期六表示，两艘大型油轮相撞并起火，其中一艘已离开事故地点，并据信关闭了跟踪系统。
海岸警卫队称，正在追踪悬挂圣多美和普林西比国旗的油轮“Ceres I”的下落，该船疑似位于马来西亚水域。
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 周五称，周五凌晨报告称，“Ceres I”号与悬挂新加坡国旗的“Hafnia Nile”号在新加坡白岩岛东北约 55 公里（35 英里）处发生碰撞。
新加坡港务局称，“Ceres I”号船上 40 名船员已全部到位，其中 14 名船员已搭乘新加坡空军直升机撤离，26 名船员正在船上进行灭火行动。
记者无法联系到“谷神星一号”的中国船主发表评论。
哈夫尼亚号运营商周五表示，船上所有 22 名船员均已撤离并抵达新加坡。
Hafnia Nile 的运营商 Hafnia 周五表示，一艘拖船已到达现场协助该船，还有专门的拖船正在途中参与灭火工作。
马来西亚海岸警卫队于周六拍摄并发布的一段视频显示，烧焦的哈夫尼亚尼罗河号漂浮在海上。
导致该事件的具体情况尚不清楚。
新加坡海洋与湖物局周六没有立即回应置评请求。
Ceres I 是一艘超大型油轮 (VLCC) 超级油轮，最新船舶跟踪数据显示，其载有约 200 万桶伊朗原油。
然而，伊朗石油部周六表示，这两艘船都没有运载伊朗原油。
劳氏日报情报首席分析师米歇尔·维斯·博克曼周五表示，据了解，谷神星一号停泊的地区被所谓的黑暗舰队船只用于转运伊朗石油，违反了美国的制裁。
Kpler 欧洲、中东和非洲地区及亚太区市场参与主管马特·斯坦利 (Matt Stanley) 周五表示，Ceres I 号已“多次熄火”，指的是船只关闭 AIS 跟踪应答器的情况。
根据 Kpler 和 LSEG 的船舶跟踪数据，载重量为 74,000 吨的巴拿马型油轮 Hafnia Nile 载有约 300,000 桶石脑油。
新加坡是亚洲最大的石油贸易中心和世界最大的加油港，其周边海域是全球最繁忙的海上航线之一。
路透社
编辑精选：油轮在新加坡附近相撞后起火，船员获救
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