南北通勤铁路 (NSCR) 承诺让来自马卡蒂市布恩迪亚镇或蒙廷卢帕市阿拉邦镇的乘客在不到一小时的时间内抵达邦板牙省克拉克国际机场。
在约瑟夫·莫荣（Joseph Morong）周四《24小时》的报道中，高科技火车系统从拉古纳省的卡兰巴延伸到邦板牙省的克拉克。
交通部 (DOTr) 表示，南北通勤铁路 (NSCR) 的西瓦伦瑞拉-克拉克段将率先开通，并将于 2028 年第一季度投入运营。
报道称，布拉坎省巴拉格塔斯站已完工95%，预计将成为第一个完工的车站。与此同时，克拉克国际机场旁的克拉克站已完工80%。
但整个项目本身仅完成了 40%，因为交通部面临着通行权的挑战，特别是在瓦伦瑞拉 (Valenzuela) 至苏卡特 (Sucat)、帕拉纳克 (Paranaque) 路段。
菲律宾铁道部交通运输部副部长杰里米·雷吉诺（Jeremy Regino）表示：“铁路将经过布恩迪亚和乙沙（EDSA）……然后我们将不得不将 13,000 名非正式定居者从马尼拉迁移到卡兰巴。”
因此，整个 NSCR 项目预计将于 2031 年完工。
NSCR 系统拥有 51 组列车，与日本运营的列车类似。该列车线路还承诺从布恩迪亚到阿拉邦的旅行时间仅为 40 分钟。
此外，交通部表示，NSCR 的票价将是可以承受的。
“可以肯定的是，这至少会与公交车和吉普尼的票价持平。目前，捷运、轻轨 1 号、轻轨 2 号和捷运 3 号的票价比普通公交车和吉普车的票价便宜，”交通部长 Jaime Bautista 表示。
项目投入运营后，将提供10,000多个就业岗位，应聘者将接受菲律宾铁道学院的培训。—Vince Ferreras/RF，GMA综合新闻
