日本负责任旅行社联盟主席高山胜 (Masaru Takayama) 就推动可持续发展提出了建议：
获得教育：了解可持续旅游标准，例如全球可持续旅游委员会标准。在贸易展会上，留意并向负责任的公司学习。有了可持续发展目标，您的未来客户就会有可持续发展意识。如果您不说这种语言，您将如何销售？
尊重当地的指导方针： 遵循每个国家的注意事项，但旅行社必须首先自我教育并改变行为以说服客户。一个好的旅游目的地是一个好的居住地 – 把它当作参观别人的后院。
推广次要目的地： 添加至少一个鲜为人知或游客较少的目的地，特别是对于经常游览主要景点的亚洲游客来说。例如，日本除了寿司和动漫之外，还有更多值得一看的东西。
低碳交通： 重新设计推广火车、公共交通和节能住宿的旅游项目，以减少对环境的影响。
确实，旅游从未如此热门。
每年，极端天气事件都会越来越多地扰乱全球旅行。2023 年本应是报复性旅行的一年，但一系列灾难——从欧洲的酷暑和加拿大的野火到澳大利亚和新西兰的洪水——摧毁了全球旅游目的地。最近，一股残酷的热浪席卷了东南亚，气温飙升至 30 多度，引发了该地区的健康警告。
Exo Travel 首席执行官哈米什·基思 (Hamish Keith) 表示：“气候变化正在影响我们的目的地，既影响当地生活，也影响旅游业。我们观察到洪水和热浪等天气事件越来越频繁、越来越猛烈，有时甚至会导致旅游行程暂时关闭或改变。”
Spirit of Japan Travel 总裁 Masaru Takayama 表示，在日本，滑雪胜地降雪不可预测、珊瑚白化以及樱花季节提前，正在扰乱旅游模式，使游客的时间安排变得复杂。
随着热浪的蔓延，亚洲的旅行社和目的地管理公司正在调整他们的计划和行程，以应对白天气温的飙升。常见的策略包括提前开始户外和运动旅游，如骑自行车、徒步旅行，以避开高温，并计划在有充足阴凉和休息时间的城市散步。
Yaana Ventures 首席执行官兼 Khiri Travel 创始人 Willem Niemeijer 表示：“在天气特别炎热的时候，我们建议客人减少行程，早点出发，如果可能的话，中午时分呆在室内，多享受一下酒店泳池。某些活动，比如潜水，受气温影响就小得多。”
Exo Travel 首席执行官哈米什·基思 (Hamish Keith) 表示，到目前为止，气候变化对基础设施的影响最大。“例如，2023 年底，越南沙巴的 Topas Riverside Lodge 因山洪暴发而遭受严重破坏，导致其永久关闭。这一意外事件迫使我们将旅行团转移到其他地点。
“同样，在老挝北部，由于水坝溃坝，Muang La Lodge 遭到了不可挽回的破坏。结果，我们不得不将最受欢迎的老挝北部之旅改道至距离这里约一小时车程的 Nam Kat Yor Lapa。我们在气候变化极为严重的印度尼西亚也经历过类似的情况，最近在日本也遭遇了类似的情况，”Keith 说道，他的公司业务遍及该地区的 11 个国家。
总体而言，业内人士认为东南亚处于相对幸运的地位，因为迄今为止，气候影响还不算太过极端。总体而言，旅游消费者尚未对气候变化表示担忧，尽管不同市场的情况有所不同。
Intrepid Travel 泰国和老挝总经理迈克·斯图尔特 (Mike Steward) 指出，由于 Intrepid 作为一家负责任的探险旅行公司长期以来享有盛誉，其客户（主要来自欧洲、北美和澳大利亚）已经“意识到气候问题”并积极寻求可持续的旅行体验。
“客户现在向我们的导游询问有关可持续性的更详细问题，”他分享道。Intrepid 于 2010 年成为一家碳中和企业，并于 2018 年成为旅游业最大的 B 公司，目前正致力于实现基于科学的减排目标。
在新加坡，Tribe Tours 发现人们对可持续发展体验的兴趣日益浓厚。Tribe Tours 的合作与业务发展主管 Yock Song Law 表示，游客不再满足于参观和探索城市的主要景点，而是希望将知识学习融入到旅行中。有些人甚至在新加坡寻找独特的可持续发展体验，例如垂直农场，以了解该国在食品弹性或可持续建筑方面的战略。
因此，Tribe Tours 推出了更多此类体验。Law 称之为“最脏之旅”的“从零到英雄”之旅将带领游客深入腹地，参观当地的湿货市场，在那里他们可以一边寻找蔬菜垃圾和难吃的食物，一边体验独特的当地文化。在旅程中，游客将了解新加坡公共住房的基本情况，从湿货市场的食品垃圾堆肥到屋顶上的太阳能电池板。
然而，目前，可持续性似乎对休闲游客来说比价格等因素的关注度要低，Yock Song 表示，他也为企业和教育团体组织活动。“商业活动将推动可持续性，而休闲领域的决策则不太倾向于由可持续性驱动，而更倾向于价格。”
为了减少对环境的影响，目的地管理公司和旅行社鼓励游客放慢旅行速度，在目的地停留更长时间，做更多的事情。这样一来，游客在目的地停留的时间更长，参与的活动也更多，产生的碳足迹也比在行程中安排多个城市要小。
乘坐火车、自行车和公共交通可减少对环境的影响，还能提供独特的当地体验。此外，目的地管理公司还在旅游中引入电动自行车、电动嘟嘟车和太阳能船等低碳交通选择。
“减少国内或地区航班，在当地停留更长时间。除了游览景点之外，您还会喜欢了解更多有关这些社区的信息。旅行时多乘坐火车、植树或以其他方式支持环保项目，”Khiri Travel 的 Nimeijer 建议道。
在当地，Yaana Ventures 还积极参与当地的重新造林项目。该集团在清莱和考索的旅馆在其土地上开展了重新造林项目，而 Cardamom Tented Camp 则帮助保护了 18,000 公顷的低地雨林。“我们认为，这是切实可行的环境和污染治理计划，我们和其他旅游公司可以发挥实际、亲力亲为的作用，”Nijiemer 表示。
Exo Travel 目前正在与 Path Net Zero 合作测量其碳足迹，并与 Ecollective 合作计算我们每次体验对环境的影响。这种方法使我们能够根据具体活动的特点和规模将排放归因于这些活动。“这种数据驱动的方法不仅有助于我们量化排放量，而且还能为旨在最大限度地减少碳足迹同时最大限度地提高我们产品的可持续性的战略决策提供信息，”Keith 说。
“我们还与 Hotel Resilient 合作创建了一个在线平台，根据一系列可持续发展指标对酒店进行排名和评价。该组织总结了酒店对可持续发展承诺的关键指标，并根据一系列标准对其进行排名。通过这种方式，我们的目标是推动负责任的酒店采取行动减少碳足迹，并最终应对气候变化。”
“如今，可持续性已成为旅行者的期望，而不仅仅是某一特定群体的期望，”斯图尔特说。然而，他也观察到 B2B 合作伙伴对可持续性的热情越来越高，合作伙伴会询问目的和供应链。这只能是一件好事。随着气候意识的增强，行业参与者也受到激励，继续采取绿色行动。“我相信这将迫使旅游链发生变化。”
最终，整个行业需要采取集体行动。
“旅游业处于最前沿。如果我们不关注它，旅游业将受到巨大影响，”斯图尔特说。“我们需要努力和合作才能实现改变。我们需要加快步伐。”
本文是《Travel Weekly Asia》2024 年 4 月至 6 月刊的一部分。点击这里阅读该期刊的更多内容。
