马来西亚削减柴油补贴后,柔佛-吉隆坡旅游巴士费用上涨 10% | 海峡时报

柔佛州新山——来自柔佛州前往吉隆坡 (KL) 的度假者如果通过旅行社预订下一趟行程,将需要支付更多费用。

马来西亚华人旅游协会(MCTA)柔佛分会主席 Edwin Tay 表示,在旅游巴士运营商被排除在政府的柴油补贴计划之外后,旅行社已将价格提高了 10%。

“现在柴油价格已经浮动,从新山到吉隆坡国际机场(KLIA)的旅游巴士接送游客的费用每趟将增加 250 令吉(71 新元)。

“这也导致整体旅游费用上涨约 10%,这笔费用将由顾客承担,”他在回应因柴油补贴合理化和旅游巴士被排除在政府补贴计划之外而导致的运营成本增加时表示。

从新山到吉隆坡国际机场的陆路旅程大约有 320 公里。

郑先生表示,MCTA 旗下的大多数旅行社都要求已经支付旅游套餐费用的顾客补足增加的旅游费用。

“那些尚未确定旅行计划和套餐的游客将会收到旅行社发来的新报价。”

针对交通部长陆兆福 (Anthony Loke) 声称旅游行业没有获得补贴,因为这些巴士是用于旅游目的,而不是日常使用,郑先生表示,应该重新考虑这个问题,因为旅游巴士不仅仅运载外国游客。

“我认为这是公平的言论,因为旅游巴士通常用于运载乘客,例如进行实地考察的学生、进行公司旅行的工厂工人或员工,以及会议、奖励旅游、研讨会和展览的参与者。

“旅游业不应被边缘化,而应被纳入政府的柴油补贴计划。”

6 月 11 日,陆兆福表示,由于旅游业没有柴油补贴,游客的成本可能会略有增加。不过,他认为这对游客来说是可以接受的。

陆兆福在 6 月 13 日的新闻发布会上表示,旅游、艺术及文化部将负责为旅游巴士运营商提供可能的柴油补贴,以帮助业内人士过渡到取消柴油补贴的情况。

马来西亚入境旅游协会也呼吁政府考虑扩大对旅游巴士运营商的柴油补贴,因为运营成本急剧增加。

政府宣布,从 6 月 10 日起,半岛柴油价格将浮动,零售价为每升 3.35 令吉,而之前的零售价为每升 2.15 令吉。

根据现行的定向柴油补贴计划,从公共交通到货运的 33 种车辆可以通过补贴柴油监管系统试点项目使用车队卡继续享受柴油补贴。 星报/亚洲新闻网

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