节奏公司, 雅加达 –文莱旗下基础设施公司 Brunergy Utama Sdn Bdh 宣布将参与婆罗洲横贯铁路项目。 这将是该岛第一条连接加里曼丹、砂拉越、沙巴和文莱的高铁网络。
该公司在其网站上表示，婆罗洲铁路项目将分两期开发，全长1,620公里。 车站之间的平均距离为150公里，列车速度为每小时300至350公里，预计车站之间的平均行驶时间仅为30分钟。
马来邮件 报道称，据网站报道，第一阶段将连接西海岸到东海岸的城市，起始于西加里曼丹省的坤甸，终止于沙巴州的哥打京那巴鲁。 该路线将包括古晋、Sambas Singkawang、Mempawah 和 Pontianak 等地。
二期铁路将覆盖北加里曼丹和东加里曼丹，主线连接三马林达和印尼新首都努山塔拉，途经巴湾、丹绒塞罗、邦唐、三马林达、巴厘巴板等地。
Brunergy Utama Sdn Bhd 是一家文莱全资公司，专注于推动婆罗洲未来增长的关键基础设施项目。 该公司成立于2013年10月，前身为Mumin Energy (B) Sdn Bhd，主要从事石油和天然气领域的业务。
砂拉越尚未通知
与此同时，砂拉越政府表示，尚未正式获悉一家文莱公司提议建设一条穿越该州多个目的地的高速铁路网络的提议。 砂拉越首席部长阿邦佐哈里表示，他只是在最近的媒体报道中看到有关跨婆罗洲铁路提案的信息，而该项目的支持者尚未与州政府接洽。
“也许这是一个不涉及政府的私营部门提案。如果我们要建造加里曼丹-婆罗洲铁路，马来西亚、印度尼西亚和文莱之间必须达成协议，”他说。
阿邦佐哈里表示，经济规划组仍在研究连接砂拉越与婆罗洲其他地区的铁路网络的可行性。
据马来西亚媒体报道，他对马来西亚媒体表示：“他们将与印度尼西亚和文莱进行政府间讨论，以就开发跨婆罗洲铁路达成共识。” 今日自由马来西亚。
与此同时，文莱交通和信息通信部长沙姆哈里·穆斯塔法表示，政府间尚未就该提案进行正式讨论。
他说：“虽然政府层面尚未就此事进行正式讨论，但东盟铁路工作小组专门讨论东盟内部铁路互联互通事宜，因此未来可能会提出此事。”
马来语邮件 | 今天的自由马来西亚
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