新抵达的飞机预计将支持该国航空业在疫情后的增长。
威尔·李
马来西亚航空将在 2024 年第三季度增加四架 A330neo 飞机和八架波音 737 MAX 8 飞机，对其机队进行现代化改造。机队现代化预计将支持当地航空业在疫情后的增长。
马航母公司马来西亚航空集团（MAG）已于2022年与空中客车公司和罗罗伊斯公司签署谅解备忘录（MOU）。马航将收购直接从空中客车公司购买的10架A330neo飞机，计划将于 2028 年交付，其余 10 架飞机由 Avolon 租赁。 该交易是“较低且稳定的成本基础，并有支持融资的保证”。
A330neo 配备劳斯莱斯遄达 7000 发动机，设有 28 个商务舱座位和 269 个经济舱座位，其中 24 个座位有额外的腿部空间。 此外，新飞机的燃油消耗和排放量最多可减少 25%。
新抵达的飞机预计将取代其在亚洲、大洋洲和中东网络中运营的 A330ceo 机队。
“我们渴望在我们无与伦比的马来西亚热情好客的基础上，打造不仅符合优质标准，而且超越这些标准的整体乘客体验。” MAG 集团董事经理 Datuk Captain Izham Ismail 说道。
该航空公司将在 2026 年进一步改造六架 A350-900 飞机，以确保与全新 A330neo 客舱保持一致的客舱标准化和优质体验。
马来西亚航空 A350。 （照片：AirlineGeeks | Ben Suskind）
此前，空客表示，马来西亚是该飞机制造商在亚太地区的第三大市场，仅次于中国和印度。 然而，波音公司也为该航空公司的机队提供供应。 早在2016年，马航就通过与Air Lease Corporation的经营租赁方式订购了总计25,737架MAX 8飞机，这些飞机将交付至2026年。
首先 波音 737 MAX 8 延迟交付 去年由于供应链问题，停工了三个月。 新飞机设有12个商务舱座位和162个经济舱座位。
增加航班频率
据该航空公司称，该集团包括马来西亚航空、飞萤航空、马航之翼航空和马航货运公司，目前通过其子公司拥有一支由 104 架飞机组成的机队。
马来西亚正在经历大流行后的复苏。 由于需求旺盛，该航空公司已开始行动并宣布增加国内航班频率。 与此同时，马来西亚正在尽一切努力吸引外国人前往该国。 此前，政府给予中国和印度公民免签证入境。 泰国也对两国游客实行类似的政策。
马来西亚航空公司可能会从该政策中受益。 为了应对激增的旅行需求，该航空公司最近推出了飞往印度艾哈迈达巴德的航班。 艾哈迈达巴德成为该航空公司在印度的第九个目的地。
来自香港的作家
订阅 AirlineGeeks 的每日签到
每天在您的收件箱中接收航空业的头条新闻以及市场见解。
