立足中国 比亚迪在第四季度取代特斯拉成为全球顶级电动汽车制造商的公司计划到今年年底在马来西亚开设多达 40 个展厅。
这家沃伦·巴菲特支持的公司正在该国开设陈列室，该国政府一直在推动更多电动汽车的采用和投资。
“到 2023 年底，在经销商合作伙伴的支持下，森那美汽车和比亚迪预计将在该国的展厅数量增加到 15 至 20 个。到 2024 年，我们的目标是通过在所有州属建立业务，使这个数字增加一倍马来西亚，以确保更广泛的客户服务覆盖范围。 因此，比亚迪客户可以放心，凭借比亚迪网络的广泛覆盖，他们将能够在马来西亚各地旅行。” TN全球 在电子邮件采访中。
截至上个月，比亚迪目前在马来西亚拥有 14 个陈列室。
该发言人表示：“马来西亚人对电动汽车的需求持续增长，特别是随着市场上电动汽车的阵容不断增加。”
“森那美汽车 (Sime Darby Motors) 的世界级原则组合推出的电动汽车车型获得了积极响应，这进一步证明了这一点。 在马来西亚政府激励措施的支持下，电动汽车行业预计将稳定增长。 我们相信，随着电动汽车的普及率不断提高，比亚迪的创新汽车将受到马来西亚消费者的欢迎。”森那美汽车公司表示。
比亚迪相对积极地向马来西亚和东南亚扩张之际，正值中国汽车制造商面临竞争加剧和利润萎缩的大趋势。 马来西亚政府还继续促进电动汽车在该国的采用，并旨在吸引外国投资发展电动汽车行业。
特斯拉去年在马来西亚设立了地区总部。 贸易和投资部长 Tengku Zafrul Aziz 在接受采访时表示，该国还计划吸引更多电动汽车公司在这里设立组装厂。 美国全国广播公司财经频道 上星期。 他说，目前，许多电动汽车制造商正在从马来西亚采购“数十亿”的零部件，并补充说，马来西亚正在加倍投资半导体行业，以开拓不断增长的电动汽车市场。
东南亚的竞争也日趋激烈，马来西亚、印度尼西亚和泰国都渴望成为全球电动汽车生产和供应链的主要参与者或中心。
随着全球最大的纯电动汽车 (BEV) 销售商着眼于全球扩张，比亚迪最近宣布将于本周在印度尼西亚推出其汽车。 此次推出也是在印度尼西亚努力加速电动汽车的采用以减少排放的背景下进行的。 路透社 报道称。
星展集团研究显示，比亚迪还通过在巴西和泰国设立生产设施（年产能分别为 15 万辆）以及扩大在欧洲的销售网络来加速海外布局。 该公司正在向国外出口包括 Dolphin 和 Atto3 在内的多种型号，并将在出口清单中添加更多型号。 星展集团研究分析师表示，海外市场的利润率更高 一张纸条。
但拓展海外市场并不总是一帆风顺。 引用消息来源， 路透社 据周五报道，欧盟委员会调查人员将在未来几周内对中国汽车制造商进行检查，作为调查是否征收惩罚性关税以保护欧洲电动汽车制造商的一部分。 两位消息人士透露，检查人员将参观比亚迪、吉利和上汽集团 路透社。
相比之下，投资平台 AsiaFundManagers.com 于 2023 年 8 月报道称，在东南亚，加速电动汽车市场快速增长的一个重要推动因素是该地区对减少燃油排放和改善道路安全的坚定承诺。报告补充说，电动汽车的采用是政府监管支持和对该行业的早期投资。
除比亚迪外，长城汽车等几家中国汽车制造商也一直在扩大在东南亚的业务。 长城汽车上周宣布已在泰国开始商业化生产， 日经亚洲 报道称。
中国国有汽车制造商上汽集团去年5月也宣布，在泰国开工建设上汽正大新能源产业园。 该产业园有望帮助上汽集团开拓东盟市场，扩大其在东南亚的电动汽车产能。
放眼马来西亚，去年有报道称，吉利已与马来西亚合作伙伴宝腾(Proton)联手投资100亿美元，在马来西亚建立制造中心，以扩大在东南亚地区的影响力。
据报道，比亚迪已任命森那美汽车公司为比亚迪汽车在该国的官方独家经销商。 2022 年 12 月的新闻声明。
森那美汽车 (Sime Darby Motors) 是马来西亚上市企业集团森那美有限公司 (Sime Darby Bhd) 的汽车部门，从事零售、分销和组装业务。 它在亚太地区的九个市场开展业务。 据报道，比亚迪将投资5亿令吉（1.0753亿美元）在马来西亚设立比亚迪展厅。
TN全球 询问了有关比亚迪2024年计划、森那美汽车和比亚迪看到的机遇和挑战等问题。
以下是编辑后的摘录：
此前有报道称，将投资5亿令吉设立比亚迪展厅。 目前进展如何？ 展厅开放的时间表有什么更新吗？
我们正在全国范围内开设比亚迪展厅。 我们的第一个陈列室位于 Jalan Tun Razak 的 TREC KL，于 2022 年 12 月开业。我们的第二个陈列室自 2023 年 2 月以来一直在 Ara Damansara 运营。
到 2023 年底，在经销商合作伙伴的支持下，森那美汽车和比亚迪预计将在该国的展厅数量增加到 15 至 20 个。到 2024 年，我们的目标是通过在马来西亚所有州属建立业务，使这个数字翻一番。马来西亚确保更广泛的客户服务覆盖范围。 因此，比亚迪的客户可以放心，通过比亚迪网络的广泛覆盖，他们将能够畅游整个马来西亚。
一些车主或潜在的电动汽车车主指出，充电站/设施是他们犹豫是否购买电动汽车的主要原因之一。 比亚迪在这方面表现如何？ 有建设充电站的计划吗？ 该公司如何在充电方面帮助客户？
为了支持政府推动低碳出行并推动我们的电动汽车雄心，森那美汽车致力于加强该国的电动汽车充电基础设施网络。 其中包括与国家能源有限公司（Tenaga Nasional Bhd）签署的谅解备忘录，其中涉及沿马来西亚半岛的主要高速公路建立高效电动汽车充电基础设施网络。 此外，森那美汽车还与巴生谷的知名酒店合作安装电动汽车充电站。 不包括保时捷，我们在巴生谷、槟城和柔佛共有 49 个充电器。 除此之外，KINETA 由 Sime Darby Bhd 成立，在马来西亚和香港提供电动汽车充电解决方案，并已开始供应和安装电动汽车充电设备（Wallbox、Siemens、Starcharge、Tritium）。
森那美汽车和比亚迪在马来西亚市场看到了什么机会和潜力？
马来西亚人对电动汽车的需求持续增长，特别是随着市场上电动汽车的阵容不断增加。 森那美汽车 (Sime Darby Motors) 的世界级原则组合推出的电动汽车车型获得了积极响应，这进一步证明了这一点。 在马来西亚政府激励措施的支持下，电动汽车行业预计将稳定增长。 我们相信，随着电动汽车的普及率不断提高，比亚迪的创新汽车将受到马来西亚消费者的欢迎。
迄今为止最大的挑战和障碍是什么？
许多电动汽车采用者的一个主要担忧是里程焦虑。 为了帮助解决这个问题，森那美汽车公司在马来西亚建立全面的电动汽车充电基础设施方面发挥着关键作用。 这包括在主要出行路线沿线的战略位置安装电动汽车充电基础设施，以更好地支持电动汽车社区。
合资公司是否有计划扩展到马来西亚以外的市场？ 哪些市场/国家？ 有时间表吗？
我们一直在寻找机会，在正确的时间与正确的合作伙伴一起拓展具有良好前景的新市场。 任何具体的扩张计划将在适当的时候公布。
分析师预计马来西亚对电动汽车的需求将在三年内回升。 对森那美汽车和比亚迪有何期望？ 推动电动汽车需求的催化剂是什么？
马来西亚的电动汽车趋势是明确无误的，政府政策支持这一趋势，以实现低碳出行和可持续发展目标。 电动汽车产品的吸引力，辅以购买激励措施、维护和运营补贴，再加上便利的充电基础设施，将推动电动汽车销售增长。 森那美汽车 (Sime Darby Motors) 将继续利用我们广泛的世界一流品牌组合来扩大我们的电动汽车产品线并抓住这一机遇。 我们还通过与 TOC 汽车学院的合作来建设能力，不断提高电动汽车技术人员的技能并补充电动汽车服务和维护培训。
马来西亚市场对于比亚迪来说有多重要？ 为何选择马来西亚作为比亚迪早期开拓的市场之一？
马来西亚确实拥有巨大潜力，特别是考虑到其位于东南亚地区中心的战略位置以及该国强劲的长期前景。 在马来西亚政府激励措施的支持下，电动汽车行业的前景预计将稳步增长。 此外，鉴于马来西亚 SUV 市场的强劲增长，2021 年销量增长了 43%，比亚迪 ATTO 3 成为第一款进入马来西亚乘用车市场的比亚迪车型的理想选择，为作为汽车制造商提供了更环保的选择。全电动SUV。
