RTS Link 是一条全长 4 公里的铁路班车服务，往返于新加坡总站兀兰北站和马来西亚总站武吉查加尔新山站之间，每个方向每小时的峰值载客量高达 10,000 名乘客。 乘客将通过 RTS Link 在新加坡和新山之间享受快速、无缝的旅行体验，两个车站之间的火车行程时间约为五分钟。
2. 新加坡和马来西亚的CIQ设施将位于兀兰北站和武吉查加尔站。 因此，乘客只需在出发地通过移民局的检查即可。 当 RTS Link 于 2026 年底开始客运服务时，它将显着改善新加坡和新山之间的连通性，并有助于缓解长堤沿线的拥堵。
3. CIQ 大楼、隧道和高架桥的建设工程于 2021 年启动。新加坡的工程进展顺利，迄今为止已完成整体土木基础设施工程的约三分之二。
4. 2023年3月，新加坡庆祝48号码头桩帽最后混凝土浇筑完成，该号码头是新加坡一侧距离马来西亚最近的码头。 这一里程碑标志着 12 个桩帽中的第二个竣工，为将要建造的桥墩奠定基础，以支撑穿越柔佛海峡的铁路高架桥结构。
连接跨度完成
5. 2024 年 1 月 11 日，新加坡和马来西亚总理李显龙先生阁下和拿督斯里安瓦尔易卜拉欣在柔佛海峡会面，纪念连接桥的竣工。
6. 连接桥长17.1米，为钢筋混凝土结构，横跨马来西亚47号码头和新加坡48号码头，从两侧连接RTS Link海上高架桥。 连接跨度重约 340 吨，采用钢支撑结构建造，海拔超过 26 米。
施工进度更新
7. 所有 12 个桩帽均已完工，这些桩帽构成了支撑新加坡一侧 730 米长的 RTS Link 海上和陆地高架桥的桥墩基础。 码头建设以及高架桥段的启动正在进行中。
8. 该高架桥将通过地下隧道连接至 RTS Link Woodlands North 车站，该车站的最大深度为 28 米。 CIQ大楼共有三层，地下两层。 地下 3 层通道将连接 CIQ 大楼和车站。 联络道建设已完成，其余工程进展顺利。
9. RTS Link 兀兰北站和 CIQ 大楼的总建筑面积约为典型地铁站的 10 倍。 这些将通过地下大厅与汤申东海岸线 (TEL) 兀兰北地铁站无缝连接。 CIQ 大楼的设计符合 BCA 的绿色标志白金认证，其设计和运营中均采用了节能设备。 其中包括 LED 照明、太阳能电池板和混合冷却系统等功能。
10. 土建基础设施工程完成后，将移交给 RTS Operations Pte Ltd 进行 RTS Link 铁路系统的安装工程。 RTS Operations Pte Ltd 是一家由 Prasarana Malaysia Berhad 和 SMRT Corporation Ltd 成立的合资公司，负责运营 RTS Link 服务。
