吉隆坡- 马来西亚航空业在 2024 年实现了前所未有的增长， 马来西亚机场控股有限公司 报告其网络的大幅扩张。
该行业通过引入 12 家新航空公司、恢复 16 条航线以及连接 24 个新目的地，展现了强劲的发展。
马来西亚新航空
吉隆坡国际机场成为此次扩建的主要受益者，迎来了澳门航空、伊拉克航空、土库曼斯坦航空、柬埔寨航空、青岛航空、柬埔寨亚洲航空、长龙航空等知名国际航空公司。 印度航空。
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该机场与阿拉木图、阿什哈巴德、巴格达、清莱、林同、纳闽巴霍、斋浦尔、内罗毕、南京和万象等多个目的地建立了新的直达航班。
此次扩张使得马来西亚机场网络目前拥有 73 家外国航空公司和 6 家本地航空公司（不包括货运运营商）。这些航空公司总共为 138 个国际目的地和 31 个国内目的地提供服务，凸显了该网络的广泛覆盖范围和连通性。
这种增长也体现在乘客数量上。包括土耳其伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场在内的马来西亚机场网络在 2024 年处理了超过 1.35 亿名乘客，达到 2019 年疫情前水平的 96.1%。
近亿旅客
马来西亚机场专门处理 9380 万名乘客，客流量达到疫情前的89.1%。
尽管面临飞机交付延迟和维护服务中断等行业挑战，国际旅行表现尤其强劲，接待了 4960 万名旅客，达到 2019 年数字的 93.1%。
国内航空业保持稳定，旅客发送量为4420万人次，占疫情前的85.1%。伊斯坦布尔萨比哈·格克琴国际机场超越了大流行前的表现，为 4190 万名旅客提供服务，比 2019 年的水平增长 16.7%。
马来西亚机场控股有限公司董事总经理 Datuk Mohd Izani Ghani 公布了雄心勃勃的 2025 年扩张计划。该机场运营商打算引入十多家新航空公司，战略重点是加强与亚洲和欧洲主要市场的联系。
此次扩张与 2026 年马来西亚旅游局的筹备工作相一致，强化了该运营商增强全球连通性和提升旅行体验的承诺。
首架 A330neo 交付
马来西亚航空 (MH) 航空公司从出租人 Avolon 处接收了第一架空客 A330neo 飞机，启动了一项重大的机队扩张计划，将为该航空公司运营带来 20 架新的 A330-900 飞机。该飞机注册号为 9M-MNG，从测试注册号 F-WWCZ 转变为加入该航空公司的干线机队。
全新A330neo采用优质双舱配置，包括28个完全平躺的商务舱套房和269个经济舱座位。先进的客舱功能包括扩大的头顶存储容量、改进的空气过滤系统、现代娱乐选项和高速互联网连接。
该航空公司计划在其网络中部署这架飞机，为整个亚洲、太平洋地区和选定的中东目的地的航线提供服务。这次交付使马来西亚航空成为 A330neo 型飞机的全球第二十家运营商，加入了使用这种现代飞机的不断扩大的航空公司网络。
A330neo 的推出符合更广泛的行业节能运营趋势，空客已在全球交付了 140 多架飞机。
精选图片来自克莱门特·阿洛因 |弗利克
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