在每一个主要的航空展上，都会有一系列的公告，通常是精心策划的，以便在活动期间获得最大的宣传。 上周在马来西亚举行的 LIMA 23 活动占有一席之地，其中有六场来自马来西亚的新参赛者 我的航空公司.
兰卡威国际海事和航空航天展览会 (LIMA) 每两年在马来西亚兰卡威岛举办一次，如果疫情允许的话。 这是一次卓越的亚洲航空航天盛会，作为一家本土航空公司，MYAirline 顺理成章地借此机会在会议的谅解备忘录 (MoU) 签署会议期间宣布了六项协议。
MYAirline 成为焦点
这六份谅解备忘录涵盖了围绕该航空公司七架飞机的一系列融资和支持服务 空客 A320-200飞机。 它们涵盖了与四个出租人的飞机租赁协议，一个 A320 与 SIA Engineering Company 合作的机轮和制动部件维护计划，以及与 Menzies Aviation 的令人兴奋的新合资企业，提供地勤服务。
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首席执行官 Rayner Teo 将签约描述为 MYAirline 旅程中的关键时刻，并补充说：
“这些合作伙伴关系不仅反映了我们的增长愿景，还强调了我们致力于提供无与伦比的客户体验和卓越运营。
“经过短短六个月的运营，MYAirline 已为激动人心的未来做好了准备，我们期待在未来的日子里为更多乘客提供服务并分享更多举措。”
MYAirline 已与多家飞机租赁商签订租赁协议，其中包括 Aircastle、 阿沃隆、Genesis 和 SMBC Aviation Capital。 这家低成本航空公司 (LCC) 表示，这一战略举措“将加强该航空公司的机队，到 2023 年底将拥有 17 架飞机，总价值达 4.5 亿美元。”
地面服务对所有航空公司都至关重要
一支由 17 架飞机组成的机队需要可靠的 地面处理 如果低成本航企要保证其飞机准时起飞并满足客户需求，就需要提供服务。 LCC 通常的解决方案是聘请第三方供应商，但 MYAirline 更进一步，与全球航空服务供应商成立合资企业 孟席斯航空.
新的 MYMenzies 合资企业 (JV) 由航空公司持有多数股权，将提供地面服务 吉隆坡国际机场 (KUL)，最初在 2 号航站楼为 MYAirline 提供服务。该航空公司认为，通过整合地勤服务，它将更好地提供无缝和卓越的乘客体验，合资公司以 Menzies Aviation 品牌运营。
照片：我的航空公司
这将是 Menzies 在马来西亚的第一个地点，随着该国继续其 COVID-19 复苏，该公司正在寻求利用增长和扩张机会。 马来西亚业务也是孟席斯在东南亚建立更大足迹的又一举措，因为它补充了印度尼西亚、中国澳门和泰国现有的地面服务业务。
当然，成本是主要驱动因素 每个低成本航空公司 在其决策过程中，该航空公司将合资企业视为其运营中的重要战略要素。 首席运营官 Stuart Cross 谈到了这一点，他说：
“通过与 Menzies 联手，我们不仅创造了数百个额外的工作岗位和机会，而且还将我们定位在最低成本的基础上。这一战略举措将使我们能够为消费者维持负担得起的票价，加强我们提供可访问且成本低的服务的承诺。有效的旅行选择。”
MYAirline 目前经营九条航线，包括八条往返吉隆坡的国内航线和一条沙巴内部航线。 它于 2022 年 12 月 1 日开通航班，此后运送了超过 800,000 名乘客，并且 下个月将开通曼谷航线，这是马来西亚航空公司的第一个国际目的地。
航空公司和地面服务商联手是个好主意吗？ 让我们在评论中知道。
